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(1)標(biāo)簽發(fā)行:煤炭運輸車輛通過后臺管理中心標(biāo)簽發(fā)行處領(lǐng)取RFID電子標(biāo)簽(分為整隊發(fā)行和現(xiàn)場發(fā)行兩種情況)。運輸車輛需提供計量號、車牌號碼信息、車輛類型、身份信息等,系統(tǒng)錄入計量號、車牌號碼、司機相關(guān)信息。配備電子標(biāo)簽的車輛作為日后合法運輸?shù)V產(chǎn)的唯一依據(jù)。
(2)煤炭運輸車輛進入煤場稱重:讀寫器自動識別車內(nèi)電子標(biāo)簽是否合法?對未檢測到電子標(biāo)簽的車輛進行人工盤查,防止不合法運輸車輛私自運輸煤炭;若檢測到車輛內(nèi)有合法授權(quán)的電子標(biāo)簽時,車輛方可進入地磅稱重,同時記錄車輛進場時間、毛重\皮重稱重數(shù)據(jù)和稱重時間;若檢測到車輛內(nèi)有電子標(biāo)簽而未
經(jīng)授權(quán)的車輛,讀寫器會自動啟動報警裝置,進行報警,通知相關(guān)管理人員進行處理,直至問題排除。
(3)運輸車輛入場裝煤及二次稱重:合法煤炭運輸車輛進入煤場裝煤,完成裝煤后,車輛進入二次稱重場稱重,讀寫器同時記錄車輛進場時間、離場時間、運煤車總重量及運煤重量;在運輸車輛裝煤結(jié)束后,有些合法車輛并未按照相關(guān)規(guī)定進入二次稱重場,而直接沿大道駛?cè)?,給企業(yè)和國家造成極大經(jīng)濟損失,在充分考慮各種因素后,設(shè)計了在運輸?shù)缆返姆植砺房诎惭b固定式讀寫器或者手持式讀寫器進行稽查,在系統(tǒng)中形成車輛行駛軌跡。方便查閱(固定設(shè)備或者手持設(shè)備稽查到經(jīng)過此處的相關(guān)合法車輛后,通過GPRS或者其他方式傳到后臺),以防止合法運煤車的偷盜國家或企業(yè)的煤炭資源。
(4)稽查車輛稽查系統(tǒng)
車載稽查系統(tǒng)安裝于稽查執(zhí)法車內(nèi)。執(zhí)法人員可駕駛執(zhí)法車輛在管轄范圍內(nèi)任意地方進行車輛稽查。采用對物理車牌、車輛特征進行識別和對RFID電子標(biāo)簽遠距離識別。通過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)自動對車輛的物理特征信息和電子信息進行比對,發(fā)現(xiàn)問題車輛,立即發(fā)出語音和數(shù)顯報警,提示執(zhí)法人員進行攔截;該系統(tǒng)可對時速60~100公里的同向或逆向行駛車輛實行動態(tài)稽查,還可對駐停車輛進行稽查,其有效遠距離稽查范圍可達300米。
稽查車輛配備車載固定式讀寫器,車載計算機等,由車載電源進行供電,對其主要運輸?shù)缆飞系能囕v進行遠距離或者近距離稽查。判斷車輛是否是合法車輛,是否按照預(yù)定路線行駛等。
(5) 手持稽查系統(tǒng)
是配備給執(zhí)法人員的便攜式稽查設(shè)備,主要用于對慢行或駐停車輛的稽查。當(dāng)執(zhí)法人員將手持稽查系統(tǒng)的接收天線對準(zhǔn)可疑車輛時,如果系統(tǒng)顯示的信息與該車輛的物理特征相符,則為合法車輛,如果系統(tǒng)接收不到電子信息或接收到的電子信息與物理特征不符,系統(tǒng)將立即發(fā)出報警提示,則可判斷出該車為非法車輛或問題車輛;同時手持稽查系統(tǒng)也可設(shè)置成與就近的固定稽查系統(tǒng)無線連接,當(dāng)固定稽查系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題車輛時將即時向手持稽查系統(tǒng)報警并顯示該車信息;手持稽查系統(tǒng)的工作距離在5~80米可調(diào)。