近日，專注于投資中國汽車技術(shù)與出行生態(tài)創(chuàng)新企業(yè)的凱輝汽車基金宣布，完成對(duì)OTA升級(jí)方案提供商艾拉比智能科技數(shù)千萬元Pre-A輪融資，致力于打造OTA技術(shù)服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè)，為智能終端賦予更低成本、更短時(shí)間及更加卓越的升級(jí)能力。

　　艾拉比近日作為阿里IoT合作伙伴計(jì)劃聯(lián)盟成員單位參加了在杭州舉辦的阿里云棲大會(huì)，與200多家全球頂級(jí)公司一起展示最新科技成果，助力“驅(qū)動(dòng)數(shù)字中國”。艾拉比是本次阿里云棲大會(huì)唯一的專業(yè)OTA服務(wù)商，在現(xiàn)場不僅展示了車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)解決方案，其與合作伙伴的產(chǎn)品Tbox、后視鏡、娛樂機(jī)器人、共享單車車鎖、2/3/4G模組等也吸引了眾多關(guān)注。

　　OTA將重新定義汽車

　　隨著汽車搭載的各種軟硬件模塊越來越多，IHS報(bào)告顯示2017年全球有89%的車輛線下召回是由于軟件故障或更新的原因，OTA的出現(xiàn)將讓此類召回不再是必要環(huán)節(jié)。通過OTA技術(shù)對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行固件或軟件升級(jí)的服務(wù)逐漸變成主流，從而使得OTA逐漸成為整車廠數(shù)字化運(yùn)營管理中一個(gè)核心技術(shù)節(jié)點(diǎn)：

　　首先就整車廠管理而言，OTA可以完整地將整車廠各個(gè)服務(wù)系統(tǒng)建立對(duì)接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整車軟硬件的運(yùn)營管理，不用顧客再到店維修或召回，降低車企售后維護(hù)成本。iHS報(bào)告顯示2017年全球有89%的車輛線下召回是由于軟件故障或更新的原因，OTA的出現(xiàn)將讓此類召回不再是必要環(huán)節(jié)。

　　其次從汽車商業(yè)生態(tài)來看，OTA將帶來的全新商業(yè)模式。作為21世紀(jì)新物種的特斯拉，顛覆式的核心其實(shí)就是OTA。以Tesla Model 3為例，車主無需通過4S店，只要操作車機(jī)屏幕或者手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)OTA安全升級(jí)，將剎車距離縮短了6米，簡單得像升級(jí)手機(jī)系統(tǒng)一般?？梢娢磥碥噺S除了參與傳統(tǒng)的整車銷售，還將通過OTA更加深度參與到車后消費(fèi)中。消費(fèi)者可通過付費(fèi)后不斷解鎖新功能獲得“新車”體驗(yàn)，對(duì)汽車進(jìn)行配置升級(jí)，未來汽車的延展功能及服務(wù)將成為主流。

　　根據(jù)ABI Research預(yù)測，到2022年將有2.03億輛部汽車能通過OTA方式更新軟件，其中至少2200萬輛汽車還能通過OTA更新固件。作為連接云端和各個(gè)關(guān)鍵零部件的通道與技術(shù)基礎(chǔ)，OTA對(duì)于汽車網(wǎng)聯(lián)和智能化的發(fā)展具有平臺(tái)性的重要戰(zhàn)略價(jià)值，賦能車企在產(chǎn)品開發(fā)方面生成更多的新玩法和新的商業(yè)模式。

　　搶占先機(jī)的艾拉比

　　當(dāng)前國內(nèi)外越來越多的車企均在進(jìn)行OTA相關(guān)技術(shù)部署，這對(duì)整個(gè)OTA技術(shù)在汽車領(lǐng)域的普及應(yīng)用起到了重要的推動(dòng)作用。在中國，更是活躍著大量新型的電動(dòng)汽車公司，發(fā)展將尤為迅猛，甚至有望全球領(lǐng)先。

艾拉比在2018杭州云棲大會(huì)

　　艾拉比是國內(nèi)首支專注服務(wù)汽車OTA升級(jí)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，更成為了行業(yè)代表成員單位，參與到汽車OTA整體解決方案的建設(shè)和優(yōu)化等具體工作中。艾拉比的汽車OTA升級(jí)解決方案，包含技術(shù)管理平臺(tái)、云端和車端交互協(xié)議、汽車內(nèi)部的升級(jí)體系以及多個(gè)電子控制元件上的升級(jí)。艾拉比因此也成為目前國內(nèi)市場占有率最大的OTA汽車服務(wù)商，覆蓋國內(nèi)各大主流車廠，包括上汽通用、長城、比亞迪、江淮等。

　　凱輝汽車基金合伙人李貿(mào)祥表示，“從智能汽車發(fā)展當(dāng)前的趨勢(shì)來看，主要是智能座艙、無人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)三個(gè)方向，而這三者的迭代升級(jí)都需要底層技術(shù)OTA的支持。在未來的智能汽車中，車企可以通過OTA升級(jí)方式將新功能推送給車主，每一次發(fā)布新系統(tǒng)，都能使車主找到駕駛一臺(tái)“新車”的感覺，這也是智能汽車能完勝傳統(tǒng)汽車的法寶。作為底層核心的OTA升級(jí)技術(shù)，最重要的就是需要保證兩方面，安全和升級(jí)的便利性。艾拉比ABUP在這兩個(gè)方向上不光是國內(nèi)非常優(yōu)秀的，與國際一級(jí)供應(yīng)商相比也毫不遜色，十分符合凱輝汽車基金布局智能汽車關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)的投資戰(zhàn)略?！?/p>

　　艾拉比董事長孫榮衛(wèi)談到，“在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時(shí)代，軟件的主導(dǎo)性更強(qiáng)。對(duì)于未來汽車發(fā)展的趨勢(shì)，艾拉比認(rèn)為是軟件定義汽車，OTA賦予汽車新生命!隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的逐步普及，汽車會(huì)像手機(jī)一樣，軟件升級(jí)與迭代成為家常便飯。安全、穩(wěn)定的OTA升級(jí)服務(wù)將成為主流車廠的共同追求。作為專注于車聯(lián)網(wǎng)/物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專業(yè)OTA升級(jí)服務(wù)商，艾拉比擁有強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)，并積累了豐富的項(xiàng)目合作經(jīng)驗(yàn)，得到了多家國產(chǎn)品牌和全球領(lǐng)先的汽車巨頭認(rèn)可，這為艾拉比即將展開的國際化做了很好的鋪墊，同時(shí)也為艾拉比全面進(jìn)入萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。凱輝汽車基金在汽車行業(yè)有著豐富的資源，相信有了凱輝的支持，通過車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和資金的聚合，必將幫助艾拉比在車聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)服務(wù)領(lǐng)域走的更加穩(wěn)健，為更多的合作伙伴提供更加安全、穩(wěn)定的升級(jí)服務(wù)。”

　　極富想象空間的物聯(lián)網(wǎng)

　　OTA未來市場的想象力不僅僅止步于汽車網(wǎng)聯(lián)這一典型代表，龐大的空間主要得益于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。根據(jù)Gartner發(fā)布的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)報(bào)告顯示，2020年全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備數(shù)量將達(dá)到260億，這是OTA升級(jí)服務(wù)提供商的重大機(jī)遇。

　　艾拉比從孵化伊始就專注于物聯(lián)網(wǎng)OTA技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，終端涵蓋智能家居、智能穿戴、智能表計(jì)、機(jī)器人、共享設(shè)備、行業(yè)應(yīng)用等領(lǐng)域，并積累了中大型項(xiàng)目開發(fā)以及適配經(jīng)驗(yàn)，擁有過硬的差分算法和穩(wěn)定的技術(shù)升級(jí)能力。艾拉比在項(xiàng)目的把控能力和穩(wěn)定性上十分出眾，能精準(zhǔn)地把握客戶需求，在產(chǎn)品開發(fā)、實(shí)施、應(yīng)用、調(diào)試等方面提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，搶先布局汽車升級(jí)，搭建行業(yè)壁壘。

艾拉比在2018云棲大會(huì)

　　從智能網(wǎng)聯(lián)汽車到智能家居、共享設(shè)備以及模組、智能表計(jì)等物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，艾拉比不斷拓展其服務(wù)范圍、研發(fā)新技術(shù)，為車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的客戶提供一站式智能化的升級(jí)體驗(yàn)，幫助眾多合作伙伴提升產(chǎn)品競爭力。由阿里云IoT、物聯(lián)網(wǎng)智庫在云棲大會(huì)上發(fā)布的低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)白皮書中，艾拉比共享單車升級(jí)方案(ofo、摩拜)作為典型案例入選，并在近期榮獲了行業(yè)最佳物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用案例獎(jiǎng)。面對(duì)全球OTA技術(shù)服務(wù)及相關(guān)延伸服務(wù)這一將實(shí)現(xiàn)近萬億市場規(guī)模的藍(lán)海，相信艾拉比將攜手合作伙伴，真正切題“智能化”時(shí)代，使萬物互聯(lián)早日變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。