技術(shù)
導(dǎo)讀:西北旺,正在成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的心臟。這里盤踞著百度、聯(lián)想、新浪、網(wǎng)易、滴滴等科技巨頭,互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人數(shù)有30多萬(wàn)。
德國(guó)社會(huì)學(xué)家齊美爾在他的代表作《大城市與精神生活》中曾經(jīng)提到過(guò)這樣一個(gè)概念 “精確性的生活方式”。
在他看來(lái),城市天然就是一個(gè)極度追求精確性和理性化的場(chǎng)域。
是啊,在城市之中再也沒(méi)有了田園牧歌式的隨意性,取而代之的是“理性主義”、“理性計(jì)算”和“生活精確性”。你的每一分鐘、你走的每一條路都可以被高效計(jì)算。
計(jì)算二字雖然看起來(lái)冷冰冰,但這恰恰正是技術(shù)改造生活的路徑。百度正在用人工智能、智能交通打造這樣的“雙城記”,讓城市生活變得更美好。
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百度的雙城記
西北旺,正在成為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的心臟。這里盤踞著百度、聯(lián)想、新浪、網(wǎng)易、滴滴等科技巨頭,互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人數(shù)有30多萬(wàn)。
西北旺正在成為百度智能城市“雙城記”布局中的支點(diǎn)。10月16日,百度與北京市西北旺鎮(zhèn)政府簽署合作協(xié)議,通過(guò)百度人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù),雙方將共建“智慧西北旺”,構(gòu)建中關(guān)村科學(xué)城新型城市形態(tài)。
在去年12月20日,百度還與河北雄安新區(qū)管委會(huì)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將雄安新區(qū)打造為AI-City智能城市新標(biāo)桿。雄安,是集中疏解北京非首都功能,探索人口經(jīng)濟(jì)密集地區(qū)優(yōu)化開(kāi)發(fā)新模式的新區(qū),匯聚了BAT等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的高新前沿業(yè)務(wù)。
南雄安,北西北旺。這是中國(guó)科技產(chǎn)業(yè)的兩大龍頭,是中國(guó)的新硅谷和老硅谷。百度要在這兩地建設(shè)屬于未來(lái)20年的新型城市。
1859年,狄更斯在他的小說(shuō)《雙城記》寫(xiě)道這樣一句話:
這是一個(gè)最壞的時(shí)代,這是一個(gè)最好的時(shí)代。這是一個(gè)令人絕望的冬天,這是一個(gè)充滿希望的春天。我們面前什么都沒(méi)有,我們面前什么都有。
這句話拿來(lái)形容西北旺的互聯(lián)網(wǎng)生活可能最恰當(dāng)不過(guò)。
2017年,一篇名為《后廠村十五年》的文章提到這樣一句話:
后廠村就是從一個(gè)小村莊變成高科技園的故事。三年前,一批世界知名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)搬遷而來(lái),包括新浪、網(wǎng)易、百度、聯(lián)想、滴滴等大公司。北京的互聯(lián)網(wǎng)重心一點(diǎn)點(diǎn)從中關(guān)村挪到了西北旺。
西北旺匯聚著中國(guó)年輕人的夢(mèng)想,見(jiàn)證了中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的崛起,但同樣也不可避免的展現(xiàn)了大城市弊病——擁堵,積水,生活設(shè)施不夠完善,加之“互聯(lián)網(wǎng)民工式”的枯燥生活,總能在朋友圈引發(fā)一陣陣自我調(diào)侃和吐槽式的刷屏。
互聯(lián)網(wǎng)公司見(jiàn)證了科技之城的崛起,同樣希望用技術(shù)和當(dāng)?shù)卣黄饋?lái)解決城市所面臨的問(wèn)題,優(yōu)化城市布局和空間結(jié)構(gòu),讓城市變得更智能,更便捷。
百度在西北旺、雄安要做的,恰恰正是為我們未來(lái)20年的城市交通、格局、生活方式做探索。讓我們從工業(yè)化的現(xiàn)代城市,走向AI主導(dǎo)的未來(lái)城市。
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為什么是百度
智能城市的建設(shè)就像是人工智能的“哥德巴赫猜想”,是挑戰(zhàn)數(shù)據(jù)、算法極限的難題——沒(méi)有實(shí)力的科技企業(yè)完全不敢碰這個(gè)難題。所以你可以看到,也只有百度在西北旺、雄安,阿里在杭州,騰訊在深圳敢嘗試這樣的龐大工程。
一座智能城市的建設(shè),考驗(yàn)著企業(yè)的綜合技術(shù)功底。這需要企業(yè)幫助城市建立起成熟的物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、云計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施、地理空間基礎(chǔ)設(shè)施。
智能城市需要組建起數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)、城市數(shù)據(jù)中心、城市運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)平臺(tái)。不僅僅要求數(shù)據(jù)的共享,需要打通各行政部門之間的壁壘。現(xiàn)代社會(huì)流動(dòng)性很大,人流、物流、資金流、信息流在城市與城市之間、城市與所屬區(qū)域之間的數(shù)據(jù)量非常大。
企業(yè)需要時(shí)時(shí)刻刻收集數(shù)據(jù),根據(jù)這些數(shù)據(jù)時(shí)刻給城市管理部門反饋,還需要根據(jù)企業(yè)和居民的響應(yīng)提供所需信息。來(lái)來(lái)往往之間,僅僅是數(shù)據(jù)處理量對(duì)于服務(wù)器以及運(yùn)算能力的需求就無(wú)法想象。
為什么會(huì)是百度來(lái)承擔(dān)起南北兩座智能城市的建設(shè)重任?
百度是中國(guó)人工智能的領(lǐng)頭羊,在AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)具有長(zhǎng)期積淀,智慧城市離不開(kāi)這些技術(shù)積淀。
早在2016年,百度就與寧波市共建智能“寧波大腦”,利用“百度大腦”的數(shù)據(jù)感知、數(shù)據(jù)收集、數(shù)據(jù)加工、人工智能分析基礎(chǔ)平臺(tái)。百度大腦這些年來(lái)在智能城市建設(shè)層面已經(jīng)有了很豐富的經(jīng)驗(yàn)。
交通和城市是天然的雙胞胎。一座智能城市的設(shè)計(jì)離不開(kāi)智能路網(wǎng)的規(guī)劃。這需要參與城市戰(zhàn)略協(xié)作的企業(yè)具備很強(qiáng)的智能交通管理能力。百度的這技能路網(wǎng)和智能交通技術(shù)已經(jīng)走到了國(guó)內(nèi)最前沿,在整車解決方案、道路解決方案、交通管理方案成熟。
今年8月,李彥宏在一次公開(kāi)活動(dòng)中談到交通擁堵的“大城市病”,并針對(duì)世界性的擁堵難題,用AI新思維給出了“中國(guó)方案”——百度開(kāi)發(fā)了城市智能交通系統(tǒng),主要包括智能路網(wǎng)、智能信號(hào)燈、智能車輛調(diào)度、自動(dòng)泊車及智能駕駛監(jiān)測(cè)等內(nèi)容。
今年9月,百度宣布將在2018年年底正式開(kāi)源Apollo 車路協(xié)同方案,向業(yè)界開(kāi)放百度Apollo 在車路協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)。
百度甚至有和雄安共同打造成全球領(lǐng)先的智能出行城市的計(jì)劃。這些經(jīng)驗(yàn)同樣可以運(yùn)用到西北旺的建設(shè)中。
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城市化的樣板
我們甚至可以在未來(lái)一段時(shí)間看到,百度AI技術(shù)將逐漸成為西北旺鎮(zhèn)居民生活的“水電煤”,全面覆蓋安防、交通、農(nóng)業(yè)、教育等重要場(chǎng)景,賦能生活的方方面面,讓西北旺在海淀區(qū)乃至北京市甚至是全國(guó)起到智能城市“樣板房”的作用。
在交通領(lǐng)域,讓智能交通落地,智能路網(wǎng)會(huì)鋪滿每一條路,更寬闊的智能路網(wǎng)正如擴(kuò)容了的血管,汽車能夠在其中從容穿梭,也能知道自己到底應(yīng)該走哪條擁堵更少的路。上面行駛的都是自動(dòng)駕駛的車輛,交通效率提高,車禍率降低,停車不再困難,甚至汽車尾氣帶來(lái)的大氣污染也能得到緩解。
在教育領(lǐng)域,利用AI技術(shù)構(gòu)建新的學(xué)習(xí)環(huán)境,讓區(qū)域內(nèi)的居民可以借助AI、AR等新技術(shù)獲得更公平開(kāi)放的教育,提供多樣化、智能化的教育服務(wù)。讓互聯(lián)網(wǎng)人的子女可以提升學(xué)習(xí)效果和提高學(xué)習(xí)效率。
在安防領(lǐng)域,通過(guò)AI技術(shù)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)人群、重點(diǎn)事件進(jìn)行管理,保證區(qū)域安全。降低區(qū)域內(nèi)的犯罪率,提高破案率,讓城市變得更安全可靠。
在社會(huì)治理領(lǐng)域,促進(jìn)公安、工商、社保、質(zhì)檢、稅務(wù)、城管等數(shù)據(jù)匯聚,現(xiàn)各部門之間的資源共享和互聯(lián)互通。提升政府智能管理水平及響應(yīng)速度,讓一些辦證問(wèn)題在手機(jī)上就能解決,解決城市管理難題,未來(lái)居民辦事會(huì)更便捷。
在城市規(guī)劃領(lǐng)域,可以對(duì)整個(gè)城市進(jìn)行全局實(shí)時(shí)分析,自動(dòng)調(diào)配公共資源,修正城市運(yùn)行中的Bug,對(duì)區(qū)域內(nèi)的商場(chǎng)、學(xué)校根據(jù)人口分布進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃。
這些解決方案,未來(lái)在城市化進(jìn)程中會(huì)被其他城市普遍接受,成為中國(guó)城市的獨(dú)特發(fā)展道路。
巨型城市帶來(lái)了很多“城市病”,包括交通擁堵、環(huán)境污染、資源緊張,根本的原因是城市公共資源的供給和人們對(duì)于美好生活的這種向往不斷加的資源消耗之間的矛盾。
百度不管是在雄安的嘗試還是在西北旺的嘗試,都是試圖用人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)給城市帶來(lái)“理性計(jì)算”和“生活精確性”。
這種智能城市化將讓需求和供給能夠得到更好的平衡。這也將是解決城市病,讓北京這類巨型城市獲得新生,變得更美好的一種方式。