要說近幾年來發(fā)展最為迅猛的新科技，其中必然有無人機(jī)這個(gè)“小精靈”的身影。實(shí)際上，在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)“走紅”的大背景下，無人機(jī)表演已經(jīng)成為新的熱潮。

隨著無人機(jī)日益普及，其應(yīng)用范圍愈發(fā)廣泛。而現(xiàn)在，無人機(jī)不僅在農(nóng)業(yè)植保、救援防火、地理測(cè)繪、交通巡查等諸多領(lǐng)域站穩(wěn)了腳跟，還在表演這條道路上越走越遠(yuǎn)，被稱為“有靈魂的無人機(jī)”：

在狗年春晚時(shí)，無人機(jī)燈籠舞動(dòng)北京;在平昌冬奧會(huì)開幕式，1218架無人機(jī)閃耀夜空;在2018年國慶期間，無人機(jī)“大鵬鳥”展翅深圳、無人機(jī)“廣州塔”佇立珠江，在南京也有無人機(jī)組成的“國慶快樂”文字矩陣為祖國母親慶生……

無人機(jī)表演才是“正途”?

此前，曾有一名知名航空博主在微博上直言：“賣無人機(jī)不如搞無人機(jī)表演，這是中國無人機(jī)創(chuàng)業(yè)者的一大發(fā)明?！边@一番話生動(dòng)說明了我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展及市場(chǎng)的現(xiàn)實(shí)情況，也揭示了商業(yè)模式創(chuàng)新的重要性。

在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)爆發(fā)后，我國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展日益升溫，無人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)張，已經(jīng)成為了世界上最大的無人機(jī)生產(chǎn)國和消費(fèi)國之一。不過，由于行業(yè)巨頭大疆創(chuàng)新的存在，行業(yè)競爭日趨激烈，市場(chǎng)已經(jīng)是一片紅海，國內(nèi)外其他消費(fèi)級(jí)無人機(jī)廠商的日子都不太好過。

在這樣的情況下，要想在無人機(jī)領(lǐng)域生存下去，就必須找到新的發(fā)展方向。正是在這一背景下，有些無人機(jī)企業(yè)選擇了退出，有些無人機(jī)企業(yè)轉(zhuǎn)頭走向工業(yè)級(jí)市場(chǎng)，有些無人機(jī)企業(yè)則看向了無人機(jī)表演這一新的商業(yè)空間。

經(jīng)過這兩年來的探索與積累，目前無人機(jī)表演市場(chǎng)與無人機(jī)編隊(duì)技術(shù)都趨于成熟，進(jìn)入這一新興領(lǐng)域的公司也越來越多。不過，受到技術(shù)和市場(chǎng)的限制，一些實(shí)力不足的企業(yè)還無法參與到這塊大蛋糕的分配當(dāng)中來。因此，無人機(jī)表演市場(chǎng)依然有很大的發(fā)展空間。

無人機(jī)表演也有背后的艱辛

雖然無人機(jī)表演發(fā)展前景可期，商業(yè)利潤很高，但是在這背后也有一番艱辛。事實(shí)上，無人機(jī)表演對(duì)于編隊(duì)、通信等技術(shù)要求十分嚴(yán)格，技術(shù)難點(diǎn)很大，一般的企業(yè)并不具備這樣的能力。另外，進(jìn)行表演的無人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)成本也很高，無論是測(cè)試、演練還是正式表演，都會(huì)造成損耗或損失。

在表演過程中，無人機(jī)面對(duì)的挑戰(zhàn)更大。一旦GPS定位出現(xiàn)誤差或是受到信號(hào)干擾，無人機(jī)升空后就有可能出現(xiàn)錯(cuò)亂或者導(dǎo)致撞擊、炸機(jī)的嚴(yán)重后果，因此為了順利完成無人機(jī)表演，往往要確保在導(dǎo)航定位、抗干擾、編隊(duì)協(xié)同等方面不能出絲毫差錯(cuò)。

在今年五一勞動(dòng)節(jié)假期，西安古城墻前的無人機(jī)編隊(duì)飛行表演就出現(xiàn)了異常情況，導(dǎo)致表演出現(xiàn)“亂碼”，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)上的一片質(zhì)疑。所以說，固然無人機(jī)表演“很賺錢”，但是想穩(wěn)穩(wěn)賺到手卻是很不容易的。

專業(yè)無人機(jī)“飛手”依然缺乏

目前，無人機(jī)應(yīng)用愈發(fā)普及，市場(chǎng)對(duì)于專業(yè)“飛手”的需求也越來越大。眼下無人機(jī)表演企業(yè)很多都采取自己培養(yǎng)飛手的方式來節(jié)省人力成本，不過隨著這一新興市場(chǎng)的快速擴(kuò)張，飛手不足的情況仍然有待解決。

其實(shí)，缺飛手的不只是無人機(jī)表演領(lǐng)域，在無人機(jī)植保、無人機(jī)測(cè)繪等諸多場(chǎng)景下，專業(yè)、全面的復(fù)合型人才也是十分緊缺的。當(dāng)前，市場(chǎng)上的無人機(jī)飛手有超過4萬人，但是真正持照的還是少數(shù)。

因此，雖然無人機(jī)飛手收入較少，市場(chǎng)上也較為緊缺，但是要想培養(yǎng)出符合行業(yè)需求的專業(yè)飛手，還需循序漸進(jìn)地推進(jìn)這項(xiàng)工作。重要的是，要從不同領(lǐng)域?qū)θ瞬诺牟煌枨蟪霭l(fā)，大力推動(dòng)高校專業(yè)設(shè)立、校企合作培訓(xùn)與專業(yè)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)協(xié)同發(fā)展，打造完善人才培養(yǎng)體系，如此才能切實(shí)解決無人機(jī)飛手等專業(yè)人才緊缺的難題，促進(jìn)無人機(jī)表演等行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。