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機器人成交通管理小能手 輔助執(zhí)法還需注意這些問題

2019-03-20 11:57 中國智能制造網(wǎng)

導(dǎo)讀:如今,我國的機器人發(fā)展已經(jīng)在制造業(yè)領(lǐng)域取得了顯著成果,工業(yè)機器人市場的不斷擴大,工業(yè)換人速度的持續(xù)加快,有效帶動了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的提效增速轉(zhuǎn)型。在此背景下,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸步入新常態(tài),民眾對生活服務(wù)追求的持續(xù)提升,機器人在生活領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢也迎來加快。

如今,我國的機器人發(fā)展已經(jīng)在制造業(yè)領(lǐng)域取得了顯著成果,工業(yè)機器人市場的不斷擴大,工業(yè)換人速度的持續(xù)加快,有效帶動了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的提效增速轉(zhuǎn)型。在此背景下,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展逐漸步入新常態(tài),民眾對生活服務(wù)追求的持續(xù)提升,機器人在生活領(lǐng)域的應(yīng)用趨勢也迎來加快。

其中,交通領(lǐng)域是機器人落地應(yīng)用的一個重要場景。近年來,我國的交通發(fā)展由于受到城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快和城市人口增多的影響,可用資源已經(jīng)不斷縮減,擁堵、違法、事故等現(xiàn)象的頻頻發(fā)生,讓道路交通狀況愈發(fā)嚴(yán)峻。為彌補道路基礎(chǔ)設(shè)施和警力資源的不足,我國采用機器人輔助交通執(zhí)法,為城市“智慧交通”的實現(xiàn)增加了可能。

“機器人交警”頻頻亮相

目前,我國不少省市交通部門都在積極研發(fā)布局警用機器人,他們希望利用“機器換人”和“人機協(xié)作”來降低警員需求壓力,增強交通管理、執(zhí)法能力,提升工作效率和執(zhí)法質(zhì)量。

北京在2016年就已率先應(yīng)用“機器人交警”。三年前,一款名叫“小文”具備行走、視網(wǎng)膜勢識別、人機對話、導(dǎo)航等功能的機器人走上北京街頭,成為闖紅燈拍照、交通引導(dǎo)等任務(wù)的執(zhí)行者,并在當(dāng)年的12月份,以“全國首款走上街頭開展文明交通引導(dǎo)的機器人”的身份,成功入職北京通州區(qū)交通勸導(dǎo)員崗位。

2017年,湖北襄陽交警支隊也開始采用交通機器人。他們自主研發(fā)了一款叫“平安寶貝”的機器人產(chǎn)品,該產(chǎn)品具備手臂指揮、燈光提示、語音警示、安全宣傳等多種功能,上崗應(yīng)用之后不僅實現(xiàn)了對行人交規(guī)遵守的實時提醒,也有效對相關(guān)違法行為進(jìn)行記錄和處理。

除此以外,北京還曾應(yīng)用過一款“移動式護(hù)欄巡邏機器人”,被譽為“執(zhí)法神器”的它能夠在高速護(hù)欄上穿梭,對應(yīng)急車道內(nèi)的違法行為進(jìn)行抓拍;溫州也采用過“智能動態(tài)交通違法審核機器人”,其坐鎮(zhèn)市交警支隊指揮中心,能夠獨自承擔(dān)20個警務(wù)人員的審核工作。

當(dāng)前輔助執(zhí)法有利有弊

面對越來越多的“機器人交警”,我國交通行業(yè)的發(fā)展可謂同時面臨著機遇和挑戰(zhàn)。

通過“機器換人”,機器人交警一方面確實解決了原來交通領(lǐng)域中警力資源不足的問題,另一方面也實現(xiàn)了對現(xiàn)有警力資源的合理調(diào)度。在人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的有力加持下,機器人交通比人工更好的承擔(dān)且完成了道路交通中的違法抓拍、記錄、審核等問題,讓人工能夠更多的去執(zhí)行和處理,兩者分工合作促進(jìn)了交通運維的有效升級。

但與此同時,機器人輔助執(zhí)法也存在諸多問題。比如違規(guī)抓拍中涉及個人隱私,一旦機器人受到非法入侵容易造成隱私泄露;此外,機器人執(zhí)法也缺乏反抗能力,如果保護(hù)不夠很容易遭受到人為破壞而造成功能失效;最后,機器人在執(zhí)行任務(wù)過程中,也可能突然失控引發(fā)安全事故......

這些問題的存在和可能性不容忽視,因為不管是隱私還是安全問題,都會給交警部門和普通群眾帶來嚴(yán)重危害。同時,機器人在其他生活應(yīng)用中已經(jīng)被爆出了不少的隱私、安全問題,在交通領(lǐng)域更受關(guān)注和強調(diào)責(zé)任的情況下,機器人作為執(zhí)法工具所存在的問題和隱患無疑更加令人擔(dān)憂。

應(yīng)用成熟還需從兩點著手

那么,面對可能的隱私和安全隱患,我國應(yīng)該如何有效破除難題,推動交警機器人的成熟應(yīng)用呢?筆者認(rèn)為,首先我國交通部門和機器人企業(yè)要給予相關(guān)問題的高度重視,其次便是從技術(shù)和規(guī)范兩方面著手強化管理。

在技術(shù)方面,我國企業(yè)要加強技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新和關(guān)鍵突破,確保警用機器人的功能性和實用性,同時不斷降低產(chǎn)品成本價格,加速產(chǎn)品規(guī)?;l(fā)展,有效開拓更廣闊的市場空間;在規(guī)范方面,則需要政府加強執(zhí)法規(guī)范管理,通過相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、法律法規(guī)的制定,從不同角度對機器人應(yīng)用給予支持和保護(hù)。

機器人在交通領(lǐng)域協(xié)助執(zhí)法,具有十分廣闊的應(yīng)用前景,但只有在制度化、規(guī)范化的前提下,機器人執(zhí)法才能發(fā)揮出積極的應(yīng)用價值。因此,推動機器人在交通領(lǐng)域的加速落地,依靠技術(shù)升級和規(guī)范管理支持和、保障應(yīng)用成熟,將是未來我國“智慧交通”發(fā)展的重要途徑。