4月8-9日，2019中國商用車車聯(lián)網(wǎng)大會暨中國道路運輸信息化高峰論壇在深圳會展中心盛大召開，本次大會由工信部、深圳市人民政府主辦，中國交通通信信息中心、車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟、中國衛(wèi)星應用產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)辦，深圳市智慧交通產(chǎn)業(yè)促進會、海王文化承辦。

　　本次大會吸引了商用車車聯(lián)網(wǎng)、道路運輸信息化產(chǎn)業(yè)近千人參會，國務院安委會、應急管理部安全生產(chǎn)綜合協(xié)調司原副司長趙瑞華、交通運輸部科學研究院交通運輸安全研究中心常務副主任潘鳳明、北京城市科學技術研究院院長谷文立、中國物流與采購聯(lián)合會物流信息服務平臺分會秘書長晏慶華、全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務平臺工作組主任溫潔禹等五十余位專家、企業(yè)大咖圍繞商用車車聯(lián)網(wǎng)未來發(fā)展，分享了他們的智慧與韜略。

　　商用車車聯(lián)網(wǎng)服務于道路運輸信息化行業(yè)，為道路運輸安全、效率提升提供技術和管理上的支撐，本次大會聚焦于主動安全智能防控技術應用、無車承運人(貨運信息化)、網(wǎng)約出行服務等三個目前商用車車聯(lián)網(wǎng)領域的熱點、難點。

　　趙瑞華副司長表示，安全生產(chǎn)是一條不可逾越的紅線，各級地方政府、企業(yè)既然是主體就要發(fā)揮安全生產(chǎn)的主體，《安全生產(chǎn)法》18條里面有7條對企業(yè)嚴格的要求，道路運輸安全生產(chǎn)一直是安全生產(chǎn)的重點，應急管理部將和其他部委一起，推動道路運輸安全水平的提升，減少事故，保障安全。

　　潘鳳明副主任強調，當前中國道路運輸領域，保障“兩客一危”車輛運輸安全生產(chǎn)是推動道路運輸行業(yè)科學發(fā)展、安全發(fā)展的難點和焦點。但是該領域尚缺少全國統(tǒng)一的標準規(guī)范，各地建設標準不統(tǒng)一，在建設模式、具體功能、系統(tǒng)構成、數(shù)據(jù)格式、通訊協(xié)議、數(shù)據(jù)處理和統(tǒng)計分析方式等方面缺少兼容與銜接，阻礙了道路運輸重點營運車輛主動安全防控系統(tǒng)在更廣闊領域的深度挖掘應用。盡早提出重點車輛主動安全防控技術的技術標準迫在眉睫。

　　晏慶華秘書長認為，省級交通運輸主管部門應當定期將監(jiān)測數(shù)據(jù)上傳至部網(wǎng)絡貨運經(jīng)營信息交互系統(tǒng)，并與同級稅務等部門建立信息共享機制。對已無車承運人發(fā)展趨勢，他表示無車承運人規(guī)模將會日益擴張，特殊細分市場會陸續(xù)入場，無車承運人平臺將以破竹之勢擴張，形成大、小生態(tài)圈。

　　在主動安全智能防控的技術應用方面，Mobileye大中華區(qū)總經(jīng)理童立豐、MINIEYE聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總經(jīng)理周翔、虹軟科技股份有限公司產(chǎn)品總監(jiān)陳鋒、武漢極目智能技術有限公司CEO程建偉、徑衛(wèi)智能科技(上海)有限公司政企事業(yè)部總經(jīng)理夏青、銳明技術股份有限公司兩客一危產(chǎn)品線總經(jīng)理李恒等行業(yè)大咖均在則不吝分享了他們對于智能駕駛汽車“單車智能”以及道路運輸主動安全技術發(fā)展的思考。

　　相比智能視覺技術在其他領域的落地難，道路運輸行業(yè)作為主動安全智能防控技術第一個大規(guī)模落地的場景，將為未來實現(xiàn)智能駕駛積累豐富的場景數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)，基于智能視頻分析的主動安全防控技術迎來發(fā)展應用的黃金時期。同期舉行的中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)展覽會上，地平線、Mobileye、奧比中光、Minieye(深圳佑駕)、徑衛(wèi)視覺、清研微視、海康威視、銳明技術、思博慧、中天安馳、深圳騰視、武漢極目等也都展示了與之相關的技術和設備。

　　在道路貨運信息化的議題上，北京中交興路車聯(lián)網(wǎng)科技有限公司副總經(jīng)理李成才、北京中交慧聯(lián)信息科技有限公司副總經(jīng)理劉濤、北京泓達九通科技發(fā)展有限公司董事長王川久、深圳市易流科技股份有限公司董事長張景濤、深圳市智載科技有限責任公司CEO儲俊等行業(yè)知名企業(yè)家結合其所在企業(yè)的發(fā)展情況從不同角度介紹了無車承運人以及貨運信息化的發(fā)展態(tài)勢、技術趨勢。

　　在智慧網(wǎng)約出行服務專場，中交出行董事長王金城、湖南五指出行總經(jīng)理李文娟等就車隊管理運營商如何掘金城際智慧出行服務、城際智慧出行服務的痛點和難點在哪里、城際智慧出行和傳統(tǒng)客運企業(yè)的競合關系等等議題展開熱烈討論，發(fā)表自己的看法。道路客運+互聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)成為下一階段道路客運的發(fā)展重點，如何在個性化出行與安全監(jiān)管、效益之間取得平衡，也道路客運破局的重中之重，這尤其需要智慧出行服務平臺為運輸企業(yè)賦能。

　　9日晚，大會還舉行了2019中國道路運輸信息化十佳企業(yè)、2019中國商用車車聯(lián)網(wǎng)十佳產(chǎn)品供應商、2019中國商用車車聯(lián)網(wǎng)十佳運營商、2019中國汽車主動安全設備十佳企業(yè)、2019中國汽車主動安全智能防控十佳平臺、2019中國汽車主動安全十佳新銳人物、2019中國網(wǎng)約車服務十佳創(chuàng)新企業(yè)等獎項的頒獎盛典。其中易流科技、鄭州宇通、湖南智慧交通等獲得道路運輸信息化十佳企業(yè)殊榮;中交興路、浙江中導、廣安車聯(lián)、青島中瑞等獲得商用車車聯(lián)網(wǎng)十佳運營商;深圳佑駕、武漢極目、銳明技術、深圳卓影等獲得主動安全智能防控十佳產(chǎn)品企業(yè)榮譽。

　　持之以恒，鍥而不舍，馳而不息。一批又一批商用車車聯(lián)網(wǎng)人的執(zhí)著堅持必將推動行業(yè)走向更高處;日日新，茍日新，又日新，求新求變也將給車聯(lián)網(wǎng)行帶來源源不斷的發(fā)展動力。2020年，我們深圳再會!