技術(shù)
導(dǎo)讀:6月6日早上,工信部傳來(lái)捷報(bào),正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照?!∵@一“字少事大”的消息一經(jīng)發(fā)布,立刻在業(yè)界引發(fā)高度關(guān)注。
6月6日早上,工信部傳來(lái)捷報(bào),正式向中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電發(fā)放5G商用牌照。 這一“字少事大”的消息一經(jīng)發(fā)布,立刻在業(yè)界引發(fā)高度關(guān)注。
距離6月3日 “工信部將于近期發(fā)放5G商用牌照,我國(guó)將正式進(jìn)入5G商用元年”的消息僅過(guò)去三天,5G商用牌照正式落地。這將意味著,5G時(shí)代越來(lái)越近,它到底能給我們的生活帶來(lái)什么改變?尤其是在人們?nèi)粘3鲂斜夭豢缮俚慕煌ㄖ校?G將為汽車行業(yè)帶來(lái)哪些改變?
無(wú)人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)是5G應(yīng)用的重要場(chǎng)景
5G作為新時(shí)代數(shù)字經(jīng)濟(jì)的引擎,5G產(chǎn)業(yè)應(yīng)用將不限于智能手機(jī)、基站建設(shè)等領(lǐng)域,更會(huì)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、視頻社交、人工智能產(chǎn)品與應(yīng)用的發(fā)展。
在5G眾多的應(yīng)用場(chǎng)景中,無(wú)人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)被認(rèn)為是提高交通智能化程度的重要手段。
當(dāng)前,汽車產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)一場(chǎng)變革,以智能化、網(wǎng)聯(lián)化為代表的“新四化”正成為汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)趨勢(shì)。依托5G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò),開(kāi)展車用無(wú)線通信專用頻譜使用許可研究,建設(shè)覆蓋全國(guó)的車用無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)并形成標(biāo)準(zhǔn)。這些措施將加快無(wú)人駕駛的加速到來(lái)。
在前不久舉辦的上海車展上,大部分品牌都在談?wù)撝悄芫W(wǎng)聯(lián)的話題:5G汽車、無(wú)人駕駛、人工智能、車聯(lián)網(wǎng)等,而這一切的實(shí)現(xiàn)都需要5G通信技術(shù)。智能網(wǎng)聯(lián)和無(wú)人駕駛汽車都對(duì)車聯(lián)網(wǎng)通信提出了極高的強(qiáng)實(shí)時(shí)、低延時(shí)和高安全性要求,對(duì)時(shí)延的要求最低達(dá)到了3毫秒,對(duì)帶寬的要求最高達(dá)到了1Gbps,只有5G通信技術(shù)能為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)提供了可能。
無(wú)人駕駛和車聯(lián)網(wǎng)成為5G應(yīng)用的重要場(chǎng)景,而也只有實(shí)現(xiàn)5G技術(shù)的成熟應(yīng)用,汽車才能盡快實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián),無(wú)人駕駛汽車才能盡快來(lái)到我們的身邊。
5G將為汽車行業(yè)帶來(lái)哪些改變?
大多數(shù)人對(duì)5G的認(rèn)知,可能還停留在高網(wǎng)速、低時(shí)延、連接萬(wàn)物……但其實(shí)遠(yuǎn)不止于此,5G的終極目標(biāo),是代替有線寬帶成為大部分互聯(lián)網(wǎng)連接的主要入口,為無(wú)數(shù)的商業(yè)帶來(lái)無(wú)限的可能性。
除了在家庭場(chǎng)景,手機(jī)游戲等行業(yè)中,能為人們帶來(lái)更好的體驗(yàn)。在智慧交通上,5G的運(yùn)用將會(huì)給日常出行帶來(lái)更多加速和突破。例如以下幾大場(chǎng)景:
一、車載娛樂(lè)
隨著人們對(duì)品質(zhì)生活的追求,未來(lái)的車不僅僅是作為一種駕駛工具,還承擔(dān)著娛樂(lè)的功能。此前車載娛樂(lè)的范圍僅限于音樂(lè)和視頻。隨著5G的到來(lái),車載娛樂(lè)系統(tǒng)日趨智能,車主可以將手機(jī)與汽車相連,運(yùn)用語(yǔ)音指令使用導(dǎo)航、天氣預(yù)報(bào)等。5G技術(shù)將極大地提升車輛的聯(lián)網(wǎng)水平和控制力,為未來(lái)的駕駛場(chǎng)景提供更多想象。
二、智能駕駛
無(wú)人駕駛近幾年很火爆,而安全和穩(wěn)定是制約其發(fā)展的兩大難題,智能駕駛包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié),可以說(shuō)是無(wú)人駕駛的升級(jí)。智能駕駛對(duì)提高生產(chǎn)、人工、交通效率方面有很大幫助。智能駕駛作為國(guó)家大力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一,其對(duì)信息化的要求很高,沒(méi)有5G技術(shù)的支持,很難實(shí)現(xiàn)。隨著5G加速,同步車輛空調(diào)、座椅、音響等系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)置,降低盜搶風(fēng)險(xiǎn),提升車輛安全性,同時(shí)能依據(jù)個(gè)人習(xí)慣進(jìn)行車輛配置,極大提升駕駛者的個(gè)性化和智能交互體驗(yàn)。
三、虛擬鑰匙
拿個(gè)手機(jī)就出門的時(shí)代,裝個(gè)汽車鑰匙都覺(jué)得麻煩。而隨著車聯(lián)網(wǎng)及信息化水平的提升,虛擬汽車成為了一種“新物種”,隨著5G時(shí)代的到來(lái),虛擬鑰匙將變成現(xiàn)實(shí)。近期,搭載人工智能座艙的汽車也現(xiàn)身,通過(guò)高速通信,實(shí)現(xiàn)智能座艙的諸多智能功能,如“刷臉”完成車主身份認(rèn)證。
四、遠(yuǎn)程控制
車聯(lián)網(wǎng)為很多車主帶來(lái)新的駕駛操作,通過(guò)手機(jī)遠(yuǎn)程控制車輛或成為一種新的體驗(yàn)。使用手機(jī)APP進(jìn)行遙控啟動(dòng)、熄火、開(kāi)關(guān)門、斷油、車輛報(bào)警提示等操作成為可能。遠(yuǎn)程控制不僅能帶來(lái)便利,還可以提升娛樂(lè)體驗(yàn),如以前只能通過(guò)手動(dòng)開(kāi)鎖車門,然后打開(kāi)娛樂(lè)系統(tǒng),聽(tīng)歌、視頻等,未來(lái)你只需打開(kāi)APP,在距離車幾十米就將音樂(lè)打開(kāi),一進(jìn)車就能享受動(dòng)聽(tīng)的聲音,體驗(yàn)倍增。近年來(lái),疲勞駕駛成為困擾車主的一大難題,而遠(yuǎn)程控制將大大解放雙手,大幅度提升駕駛品質(zhì)。
五、零誤差導(dǎo)航
就目前而言,車載導(dǎo)航系統(tǒng)的一大痛點(diǎn)是對(duì)于路況變化以及復(fù)雜路況的導(dǎo)航效果不如意。而隨著無(wú)線通信技術(shù)的發(fā)展,精確的實(shí)時(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)可以隨時(shí)應(yīng)對(duì)路況變化,通過(guò)云計(jì)算等技術(shù)實(shí)現(xiàn)復(fù)雜路況導(dǎo)航,對(duì)于“路癡”駕駛員而言,這樣的神操作簡(jiǎn)直完美。
小結(jié):5G牌照的發(fā)放對(duì)于我國(guó)高速變革的汽車產(chǎn)業(yè),特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展具有重大意義。未來(lái),5G與汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)合將更加緊密,也將衍生出更多令人難以想象的新成果。