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騰訊云正式推出了物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺

2019-09-02 08:46 電子發(fā)燒友網(wǎng)

導(dǎo)讀:作為一種邊緣計(jì)算解決方案,騰訊云物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺要解決的是物聯(lián)網(wǎng)落地“遠(yuǎn)水救不了近火”的難題。

8月28日,騰訊云推出物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺。騰訊云方面表示,該平臺的推出將徹底打通物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用落地的最后一公里,讓云端強(qiáng)大的計(jì)算能力快速延伸到用戶的邊緣,數(shù)以億計(jì)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將可以隨時隨地暢享云計(jì)算帶來的海量數(shù)據(jù)處理能力和前沿AI技術(shù)。

作為一種邊緣計(jì)算解決方案,騰訊云物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺要解決的是物聯(lián)網(wǎng)落地“遠(yuǎn)水救不了近火”的難題。

騰訊云物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算產(chǎn)品負(fù)責(zé)人戴國超表示,邊緣計(jì)算可以把云中心的計(jì)算,快速交付到離用戶或者是離數(shù)據(jù)離物最近的源頭,讓人、物、環(huán)境應(yīng)用,方便使用邊緣計(jì)算的計(jì)算能力。

騰訊云正式推出了物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺

五大優(yōu)勢,破解物聯(lián)網(wǎng)落地難題

騰訊云物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺助力用戶實(shí)現(xiàn)就近計(jì)算和分析數(shù)據(jù),快速的給出分析結(jié)果。比如你開的車具備車聯(lián)網(wǎng)功能,通常情況是依托于云計(jì)算進(jìn)行汽車傳感器數(shù)據(jù)處理。然而隨著汽車智能化的快速發(fā)展,會有更多的數(shù)據(jù)產(chǎn)生,這些數(shù)據(jù)傳到云端進(jìn)行分析,會產(chǎn)生很大網(wǎng)絡(luò)資源消耗和帶寬成本,并且由于汽車的機(jī)動性和無線網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施受環(huán)境干擾的不穩(wěn)定性,會導(dǎo)致由于網(wǎng)絡(luò)的問題導(dǎo)致汽車傳感器的數(shù)據(jù)不能及時的傳輸?shù)皆贫诉M(jìn)行數(shù)據(jù)分析和風(fēng)險預(yù)測,這可能會威脅到車主的人身安全,會阻礙智能汽車和智能駕駛的發(fā)展,怎么辦?

如果應(yīng)用騰訊云物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺,幫助用戶搭建可以伴隨汽車移動的邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn),通過邊緣節(jié)點(diǎn)的計(jì)算分析能力,在汽車行駛的過程中實(shí)時的對輪胎氣壓、倒車影像、行車記錄儀、電池、油壓、行車時間等智能汽車的實(shí)時數(shù)據(jù),在本地邊緣進(jìn)行實(shí)時的計(jì)算和分析,結(jié)合云端訓(xùn)練的風(fēng)險模型,給出司機(jī)合理駕駛建議和風(fēng)險告警,并將過濾清洗后的數(shù)據(jù)推動到云端進(jìn)行AI模型訓(xùn)練和分析展示,提前感知駕駛過程中的安全風(fēng)險。

據(jù)介紹,騰訊云物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺集中了實(shí)時響應(yīng)、離線處理、簡化部署、優(yōu)質(zhì)傳輸、云端一體管理五大優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)在實(shí)際場景中數(shù)據(jù)處理和快速落地,并且有效解決了數(shù)字物聯(lián)使用中心云計(jì)算遇到的困境。

以離線處理為例,騰訊云物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺可以無縫的將騰訊云的大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)、語音識別、圖像識別等智能數(shù)據(jù)分析能力與本地的計(jì)算節(jié)點(diǎn)進(jìn)行結(jié)合,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的邊緣與云上的分層分析處理,最大限度降低數(shù)據(jù)分析成本,也能確保數(shù)據(jù)分析實(shí)時和高效。

除此之外,騰訊云物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺實(shí)現(xiàn)了靈活性的云端一體管理。只需要通過騰訊云物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算的控制臺,就可以實(shí)現(xiàn)對邊緣節(jié)點(diǎn)和云上中心進(jìn)行統(tǒng)一化的控制管理,滿足兩個環(huán)境一體管控的管理需求。同時也可以選擇哪些功能放到云上中心管理,哪些數(shù)據(jù)在云上中心的靈活管理控制。

事實(shí)上,不只是在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,智慧出行、工業(yè)制造、智慧安防等行業(yè),都能看到邊緣計(jì)算的影子,這些行業(yè)對效率和速度、數(shù)據(jù)隱私保護(hù)等方面均有著高可靠的要求。

騰訊云加速“邊云協(xié)同“時代到來

騰訊云推出物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺,一方面順應(yīng)了物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢,同時也是騰訊布局物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重要一環(huán)。據(jù)了解,騰訊云物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算平臺可以跟騰訊物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品打通,實(shí)現(xiàn)服務(wù)的直接聯(lián)動。

相比云計(jì)算傳輸?shù)皆贫耍侔呀Y(jié)果反饋到終端的路徑,顯然邊緣計(jì)算就近解析的效率更高。但是邊緣計(jì)算作為一種新型解決方案,核心聚焦的是物聯(lián)網(wǎng)場景下,靠近用戶的“小數(shù)據(jù)”計(jì)算難題,它并不能取代云計(jì)算。

騰訊云物聯(lián)網(wǎng)邊緣計(jì)算產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)指出,邊緣計(jì)算是云計(jì)算的另一種形式,是計(jì)算的一種下沉,并沒有跟云計(jì)算、云中心脫離,包括核心數(shù)據(jù)、核心應(yīng)用都跟云中心連接,這樣才能保證應(yīng)用穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)安全性。

而邊緣計(jì)算和云計(jì)算是屬于相互協(xié)同的關(guān)系,就好像一個服務(wù)于中心主流主干樞紐,而另一個則負(fù)責(zé)處理樞紐側(cè)的分支,兩個服務(wù)相互協(xié)作,每個服務(wù)的用戶都需要適合自己的產(chǎn)品和能力。

根據(jù)數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)IDC的預(yù)測,2020年將有超過500億的終端與設(shè)備聯(lián)網(wǎng),50%的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)將面臨網(wǎng)絡(luò)帶寬的限制,40%的數(shù)據(jù)需要在網(wǎng)絡(luò)邊緣分析、處理與儲存,而邊緣計(jì)算市場規(guī)模將超萬億。