2020年伊始，一場突如其來的新冠肺炎疫情打亂了所有人的節(jié)奏。學校停課、企業(yè)停工，所有人躲在家里閉門不出。

在這場全國人民共同面對的挑戰(zhàn)中，餐飲行業(yè)可以說受波及最深。疫情之下，學?？梢跃€上授課，企業(yè)也可以線上辦公，但餐飲行業(yè)卻不得不在一年中本該生意最好的時段閉門歇業(yè)。為此，很多餐飲企業(yè)正試圖通過減薪減員，斷臂求存。

一片哀鳴的嚴峻形勢下，本月初，一則暖心的新聞令整個行業(yè)寬慰了不少。

2月3日，盒馬鮮生宣布，聯合云海肴、西貝、探魚、青年餐廳等餐飲品牌，讓受影響而在家待業(yè)的部分員工，暫時性入駐盒馬，以緩解生鮮零售平臺訂單與日俱增的壓力。

消息一出，陸續(xù)有餐飲、酒店、影院、百貨、商場、出租、汽車租賃等32家企業(yè)加入其中。據了解，截止2月10日，已有企業(yè)員工1800余人加入盒馬，正式上崗。

“這個事其實是臨時起意，我們北京有員工前段時間發(fā)現不少餐飲企業(yè)因為新冠肺炎疫情不得不停工，甚至還賣起了菜。我們的門店又非常缺人手，就想能不能把這些人借過來，管理層覺得是個辦法就找了云海肴、青年餐廳去溝通，結果大家一拍即合，然后就推廣到了全國?！焙旭R方面介紹道。

盒馬的這著妙棋可謂一舉兩得。

作為租借員工的一方，盒馬在疫情蔓延的特殊時期挑起了自己的社會責任與擔當，為成千上萬不只待業(yè)在家，而且還需要還房貸和車貸的人們提供了就業(yè)崗位，不僅維持了自身在抗疫期間的正常運營，還再一定程度上穩(wěn)定了人心，增強了國人戰(zhàn)勝疫情的信心。

對于出借員工給盒馬的眾多企業(yè)而言，此舉可以大大緩解自身的資金壓力，因為在停業(yè)期間，員工的工資等也是需要支付的。西貝董事長賈國龍曾坦言倘若疫情在短時間內得不到有效控制，西貝賬上的現金撐不過三個月。

在盒馬開啟了“共享員工”的模式后，許多企業(yè)也先后公布了旗下的員工調配計劃。步步高在2月9日對外發(fā)出“招賢令”，公司稱：“因疫情暫時賦閑在家，歡迎到家附近的步步高門店兼職，也歡迎各企業(yè)安排有意愿的員工到附近的步步高門店上班?！?月8日，聯想宣布將提供包括電腦、服務器、手機的組裝、包裝等臨時工作機會，涉及城市包括武漢、合肥、深圳、惠陽、成都，幫助中小企業(yè)扛過困難期。

2月7日，蘇寧物流發(fā)布“人才共享”計劃，面向因疫情沖擊，工作受到短暫影響的人群，提供各類倉內分揀、包裝，社區(qū)騎手、快遞配送等工作崗位。

蘇寧方面介紹，“人才共享”計劃的工作地點分布在蘇寧物流上海、北京、南京、杭州、廣州、深圳、合肥、濟南、成都、天津、無錫、重慶、青島、大連等全國46個城市的物流中心及350個城市快遞站點，將根據報名者所在地和個人意向就近分配。

“所有報名人員需經在線面試、技能培訓、體檢后上崗，入職后，蘇寧物流將提供有競爭力的薪酬。成功入職者采取靈活工作原則，短期上崗，視疫情發(fā)展和復工復產情況，可隨時返回原工作崗位。蘇寧物流將對入職者進行防護規(guī)范培訓，保證入職者所有操作符合當下的抗疫防疫標準，保障用戶權益，并配發(fā)充足防護物資，免除入職者后顧之憂?！碧K寧方面介紹。

不過，“共享員工”這一特殊時期下的“權宜之計”，在疫情結束后能否被企業(yè)接受成為常態(tài)化用工模式，目前看來還有待檢驗。

對此，業(yè)內人士指出了幾點憂慮，一是“共享員工”的準入門檻，不是每個崗位都可以做到“無縫對接”，到店就可上崗;其次，疫情期間，對員工的健康要求和審查更為嚴格，有的甚至需要隔離，安全問題如何保障;另外，對新加入員工的培訓也一定程度上抬高了雇傭方的用人成本，雇傭企業(yè)自身能否“消化”值得商榷。

“員工要經過視頻面試，線上培訓，考試合格后上崗;在線培訓4個小時內會完成，入職后享有自有員工同等待遇。但目前遇到的問題是面試視頻溝通的信任度及培訓實操的理解，因線下溝通，大家的信任度及理解有差距?！碧K寧對此表示。

又如盒馬方面要求，新加入的臨時員工要求是18歲以上、在過去14天沒有發(fā)熱、咳嗽癥狀，以及完全符合國家政府相關規(guī)定的人員。而這些人員會安排到相對比較簡單的工種，例如排面整理、倉庫整理、打包整貨等業(yè)務。

“我們的工作有一定專業(yè)性，使用一些設備需要培訓，涉及餐飲的崗位需要健康證等等?！焙旭R表示，而像配送員這樣的崗位就要求比較高，這個崗位需要對門店周邊的環(huán)境，甚至每一棟樓都非常熟悉。之后怎么去接觸顧客，這方面的防疫培訓要比在門店崗位高很多，整個培訓的時間會更長一點。

而對于聯想這樣的制造類企業(yè)而言，用人成本更高。目前，聯想的“共享員工”計劃已有超過500人報名，新員工大概會經過3-5天培訓之后上崗，因為是短期臨時工崗位，聯想提供的是電腦、手機、服務器的組裝和包裝產線等相對技術門檻沒有那么高的工作崗位。

“疫情過后，社區(qū)騎手、兼職客服可長期存在，就業(yè)方式靈活，候選人有更多的時間可支配，弊端就是對共享員工服務標準的考核、培訓上，要想辦法解決?！碧K寧稱，“通過這次共享員工的方式解決員工待業(yè)和企業(yè)用工缺口問題，為公司用工模式改革提供了方向，希望在接下來的工作中能探索出科學合理的靈活用工模式、更好地解決物流行業(yè)一直存在的用工難問題。”