導(dǎo)讀:因為沃爾瑪發(fā)現(xiàn):人工處理的效果不亞于機(jī)器人。
眾所周知,美國零售巨擘沃爾瑪(Walmart)近年來積極擁抱新科技,并大量投資機(jī)器人,包括自動拖地機(jī)器人、貨架掃描機(jī)器人、快速裝卸貨裝置及取貨塔等,試圖從一些低技術(shù)、重復(fù)性高的工作中解放人力。
不過據(jù)外媒最新消息指出,沃爾瑪近日取消了運(yùn)用機(jī)器人揀貨、查價的計劃,這也逆轉(zhuǎn)了過去以自動化機(jī)器人協(xié)助運(yùn)營的作法,因為沃爾瑪發(fā)現(xiàn):人工處理的效果不亞于機(jī)器人。
沃爾瑪先前與零售機(jī)器人公司Bossa Nova Robotics簽定了五年的合約,在其店內(nèi)導(dǎo)入用于協(xié)助監(jiān)控及追蹤貨架商品庫存情況的機(jī)器人。不過,由于疫情的爆發(fā),越來越多的消費(fèi)者選擇在線上訂購商品,沃爾瑪也因此安排了更多的人力頻繁行經(jīng)貨架過道處理這些訂單,連帶收集庫存狀況相關(guān)數(shù)據(jù),結(jié)果發(fā)現(xiàn)人力的效果不亞于Bossa Nova的機(jī)器人,因此決定終止合約。另也有說法認(rèn)為,擔(dān)憂機(jī)器人影響店內(nèi)顧客的購物體驗,也是計劃叫停的原因之一。
受到沃爾瑪合約取消的影響,Bossa Nova近日大舉裁減了將近50%的員工,目前正試圖尋找新客戶及軟件企業(yè)。
無論如何,沃爾瑪?shù)呐e動無疑是敲響了機(jī)器人行業(yè)的警鐘。
麻省大學(xué)阿默斯特分校(UMass Amherst)機(jī)械及工業(yè)工程助理教授兼人機(jī)系統(tǒng)實驗室主任Meghan Huber指出,人工可以執(zhí)行許多不同的任務(wù),「根據(jù)店內(nèi)需要,他們可以馬上從收銀臺轉(zhuǎn)移至倉庫,但大多數(shù)商用機(jī)器人的功能是有限且不靈活的。以沃爾瑪例子來說,真人員工可以檢查貨架還能同時為顧客找尋商品,但機(jī)器人只能做到前者?!?/p>
自1960年代以來,機(jī)器人開始顯示出其商業(yè)價值,起初先是在汽車工廠車間大顯身手,接著于近十年開始逐步導(dǎo)向電子商務(wù)倉庫,對于機(jī)器人的應(yīng)用也有了越來越多的想像。然而事實證明,將機(jī)器人用于其他應(yīng)用及行業(yè)并不那么容易。
「從很多方面來說,機(jī)器人是人類有史以來最困難的工程,」Vecna Robotics創(chuàng)辦人兼CEODaniel Theobald表示,「學(xué)習(xí)是用于區(qū)分一項新工具使用是否困難的關(guān)鍵,而且除非你實際學(xué)習(xí),不然難以知曉?!箼C(jī)器人的采用主要關(guān)乎于其提供的價值,否則從開發(fā)到導(dǎo)入往往得花費(fèi)更長的時間。
以自動駕駛汽車市場舉例,許多人預(yù)期自動駕駛將被大量采用,但該產(chǎn)業(yè)仍在學(xué)習(xí)階段。與真人駕駛將比,自動駕駛汽車安全完成這項工作的成本也更高昂。在某些情況下,例如公路自動駕駛技術(shù)(卡車運(yùn)輸)是有意義的,但短期內(nèi),自動駕駛出租車之類的可能就不是那么重要。
此外,機(jī)器人業(yè)界也開始重新考慮一些戰(zhàn)略性問題,畢竟企業(yè)成功的關(guān)鍵不只在技術(shù)層面。Lumin Robotics公司CEOChristian Fritz說:「對我而言,沃爾瑪?shù)男侣勚饕亲C實了目前機(jī)器人科技中最困難的部分不是技術(shù),而是尋找合適的市場契合度?!?/p>
Christian Fritz認(rèn)為,當(dāng)前的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正處于「過渡」階段,新創(chuàng)公司要成長并意識到,首先要找到一個值得解決的問題,然后針對這個問題建構(gòu)出完美的產(chǎn)品?!柑拱渍f,現(xiàn)在有一些新創(chuàng)就是反過來做。要知道,就連iRobot都在開始造掃地機(jī)器人之前,專門花了好幾年的時間,為自己的錘子(產(chǎn)品)找釘子(受眾)?!?/p>
機(jī)器人技術(shù)正在變得愈來愈好并更具成本效益,沃爾瑪?shù)陌咐赡苤皇嵌虝旱拇煺?。Trax零售解決方案執(zhí)行副總裁Mark Cook指出,自動化解決方案必須準(zhǔn)確、可行且可持續(xù),「否則供應(yīng)商最終仍會失去零售業(yè)者及員工的信任。當(dāng)數(shù)據(jù)無法有效運(yùn)用時,只會為合作伙伴增加額外的工作量。」對于沃爾瑪稱「人類效果一樣好」一事,Mark Cook表示:「我不認(rèn)為僅依靠人類收集數(shù)據(jù)是正確的方法?!?/p>
Bossa Nova競爭對手Simbe Robotics的聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEOBrad Bogolea表示,Bossa Nova的失敗并不意味著市場上的零售機(jī)器人都沒有必要性,畢竟許多數(shù)據(jù)方面的工作單靠人力根本無法解決?!笢?zhǔn)確的即時貨架洞察力不僅包括確認(rèn)是否缺貨,而是從投資報酬率的角度來看,準(zhǔn)確地定價及促銷(即快速糾正價格錯誤的產(chǎn)品),還有產(chǎn)品位置信息,這些都同樣重要?!顾麖?qiáng)調(diào),零售機(jī)器人的未來仍令人振奮,「而且才剛起步而已。」
AI機(jī)器狗開發(fā)公司KODA執(zhí)行長John Suit指出,在自動化方面,「機(jī)器人是身體,而人工智慧則是大腦。要使機(jī)器人技術(shù)成功實現(xiàn)自動化,就需要一個足夠靈活的架構(gòu)來執(zhí)行任務(wù)并解決執(zhí)行過程中遇到的任何挑戰(zhàn),其中的關(guān)鍵即在于人工智能。具體來說,就是使用的AI類型?!?/p>
目前大多數(shù)機(jī)器人都依賴集中式AI系統(tǒng),這意味著有個「大腦」連接到中央服務(wù)器以處理技術(shù)并學(xué)習(xí)功能;不過,機(jī)器人自動化的未來卻是分散式AI網(wǎng)路?!高@會帶來豐富的經(jīng)驗與挑戰(zhàn),可以在多種情況下促進(jìn)推理及學(xué)習(xí)。當(dāng)機(jī)器人克服了這些挑戰(zhàn)后,其獲得的知識將可與未遇到挑戰(zhàn)的機(jī)器人共享,從而使它們可以處理問題并采取相應(yīng)的行動?!?/p>