據(jù)外媒報(bào)道，慕尼黑擁有了世界上第一個(gè)基于地面大氣遙感測(cè)量城市溫室氣體排放的全自動(dòng)傳感器網(wǎng)絡(luò)。它是由德國(guó)慕尼黑工業(yè)大學(xué)(TUM)環(huán)境傳感與建模教授Jia Chen團(tuán)隊(duì)的科學(xué)家開發(fā)。現(xiàn)在，任何人都可以通過互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)查看測(cè)量數(shù)據(jù)。

傳感器網(wǎng)絡(luò)MUCCnet由五個(gè)分析太陽光譜的高精度光學(xué)儀器組成。它們負(fù)責(zé)測(cè)量氣體的二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)和一氧化碳(CO)的濃度。由于每種氣體都有其獨(dú)特的光譜“指紋”，所以這些氣體的濃度可以通過儀器跟太陽之間的氣柱來測(cè)定?！巴ㄟ^測(cè)量大氣的垂直柱，可以消除當(dāng)?shù)氐母蓴_如鄰近煙囪的不成比例的影響。因此，這種溫室氣體平衡被認(rèn)為是特別可靠和準(zhǔn)確的，”Jia Chen教授說道。

MUCCnet的一個(gè)測(cè)量設(shè)備位于TUM的主校區(qū)，用于測(cè)量市中心的濃度。其他四個(gè)設(shè)備則位于慕尼黑城市邊界的四個(gè)主要方向。

Chen用簡(jiǎn)單的術(shù)語解釋了這個(gè)原理：“我們?cè)诔鞘械哪骘L(fēng)處設(shè)置了一個(gè)傳感器，在逆風(fēng)處設(shè)置了第二個(gè)。所以第一個(gè)傳感器和第二個(gè)傳感器之間的氣體增加一定是由城市內(nèi)部產(chǎn)生的?！倍鵀榱烁采w盡可能多的風(fēng)向，每個(gè)基本方向都有一個(gè)傳感器。通過輸入傳感器數(shù)據(jù)和氣象參數(shù)，高性能計(jì)算機(jī)可以創(chuàng)建一個(gè)空間解析的城市排放圖。

根據(jù)巴黎氣候協(xié)議，大氣測(cè)量不需要達(dá)到排放目標(biāo)。“相反，我們?cè)谛侣勆下牭降呐欧艛?shù)字是基于計(jì)算得出的，”Chen指出。

除此之外，這使得無法檢測(cè)到迄今未知的來源如天然氣管道的泄漏。因此，Chen領(lǐng)導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人Florian Dietrich創(chuàng)建了MUCCnet從而能高精度測(cè)量排放、減少計(jì)算的不精確性。

由于德國(guó)在2020年春季和2020-2021年冬季各封鎖了一次，在這期間交通得到了大量的減少，這使得這場(chǎng)新冠危機(jī)為研究人員提供了一個(gè)有用的自然實(shí)驗(yàn)。

然而遺憾的是，二氧化碳的壽命很長(zhǎng)（幾百年），測(cè)量結(jié)果表明，即使是像這次大流行這樣劇烈的全球事件也沒有阻止大氣中二氧化碳濃度每年都增加的情況發(fā)生。

自2021年初以來，研究人員開設(shè)運(yùn)營(yíng)了一個(gè)網(wǎng)站，其不僅向每個(gè)人提供測(cè)量數(shù)據(jù)還解釋了使用的設(shè)備和獲取數(shù)據(jù)的原理。

“由于氣候變化是一個(gè)全球性問題，慕尼黑網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該只是第一步，”Chen說道。未來，她的團(tuán)隊(duì)將利用現(xiàn)有溫室氣體衛(wèi)星的測(cè)量數(shù)據(jù)在全球范圍內(nèi)擴(kuò)展在慕尼黑開發(fā)的方法和模型從而為理解和解決氣候問題做出決定性貢獻(xiàn)。