導(dǎo)讀:特斯拉怎么知道使用這些系統(tǒng)的車(chē)主,對(duì)路況沒(méi)有進(jìn)行足夠的關(guān)注?
近日,馬斯克在推特發(fā)布消息稱(chēng),將收回一些車(chē)主的FSD beta版的試用權(quán)限。原因是這些車(chē)主在使用FSD beta功能時(shí),沒(méi)有對(duì)道路情況給予足夠的關(guān)注。
馬斯克稱(chēng),之所以是beta版本,就意味著還處在測(cè)試階段,雖然至今沒(méi)有發(fā)生任何事故,但不能完全不管不顧。因而對(duì)于這些不夠關(guān)注路況的車(chē)主,特斯拉將會(huì)收回FSD beta版本的試用權(quán)限。
不過(guò),同樣值得關(guān)注的是,特斯拉怎么知道使用這些系統(tǒng)的車(chē)主,對(duì)路況沒(méi)有進(jìn)行足夠的關(guān)注?
有網(wǎng)友向馬斯克詢(xún)問(wèn),特斯拉的車(chē)內(nèi)攝像頭,可以檢測(cè)車(chē)主的目光?對(duì)此,馬斯克也是心直口快,沒(méi)有絲毫顧慮,直接回答“Yes”。
這也是特斯拉官方首次承認(rèn),通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭來(lái)監(jiān)視駕駛員。雖然特斯拉的出發(fā)目的是好的,但是如果是在沒(méi)有通知車(chē)主的情況下,就直接通過(guò)攝像頭對(duì)車(chē)主進(jìn)行監(jiān)控,想必特斯拉車(chē)主也很難接受。
此前,特斯拉官方表示,目前特斯拉車(chē)內(nèi)的攝像頭并沒(méi)有啟用,它存在的目的,是為了將來(lái)特斯拉車(chē)輛成為“無(wú)人駕駛出租車(chē)”之后,攝像頭可以監(jiān)控車(chē)內(nèi)的乘客,防止其弄臟或者毀壞車(chē)內(nèi)設(shè)施。
但是而今,特斯拉卻搶先一步,車(chē)主可能在不知情的情況下,就被特斯拉通過(guò)車(chē)內(nèi)攝像頭監(jiān)控。
另外,熟悉特斯拉的朋友可能也都知道,特斯拉車(chē)身四周遍布大量攝像頭,并且會(huì)自動(dòng)記錄行駛視頻數(shù)據(jù)。
不僅如此,特斯拉后臺(tái)還能直接查看車(chē)主的行車(chē)記錄數(shù)據(jù),前幾日,據(jù)國(guó)內(nèi)海南“剎車(chē)失靈”的車(chē)主介紹,特斯拉后臺(tái)悄悄刪除了他車(chē)輛剎車(chē)失靈時(shí)的行車(chē)記錄儀視頻。
因而,此事也提醒各位特斯拉車(chē)主,雖然官方宣稱(chēng)各種保護(hù)數(shù)據(jù)隱私安全,但還是要自己多留個(gè)心眼,畢竟車(chē)輛有價(jià),個(gè)人隱私“無(wú)價(jià)”。