4月17日晚，北汽旗下新能源品牌極狐聯(lián)合華為，發(fā)布了首款“Huawei Inside”智能豪華純電轎車北汽阿爾法S，價格25.19-34.49萬元。

同時，極狐、華為攜手打造的全球首款搭載3激光雷達量產(chǎn)車“阿爾法S華為HI版”也正式亮相，基礎版38.89萬元，高階版42.99萬元，年內(nèi)交付上市。

作為美團創(chuàng)始人，王興也對“華為造車”發(fā)表了一番評論，引述了華為ADS首席架構師、智能駕駛產(chǎn)品線總裁蘇菁對傳統(tǒng)車廠、華為造車的不同想法，并發(fā)表辛辣點評：“特斯拉終于遇到一個技術實力和忽悠能力旗鼓相當?shù)膶κ至?。?/strong>

蘇菁提出，阿爾法S華為HI版只是一個開端，華為ADS和整個車BU每年的投入巨大，如果最終取得成功，華為將對汽車的形態(tài)和業(yè)態(tài)產(chǎn)生巨大的影響。

他還認為，傳統(tǒng)車廠傾向于認為車是未來的主體，以此為基礎試圖把計算機嵌入進去，但是華為的看法不一樣，基礎是計算機，車是計算機控制的外設，也就是汽車計算機化。這是本質看法不一樣，會導致所有事情看法都不一樣。