2021年是“十四五”的第一年，一如既往地，許多行業(yè)也被提出了新目標(biāo)。其中，不管是“十四五”規(guī)劃，還是2035遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要草案中，“智能制造”都被多次提及。

圍繞智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府工作報(bào)告中明確提出“保持制造業(yè)比重基本穩(wěn)定，改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。”同時(shí)，“十四五”規(guī)劃綱要也提出，要構(gòu)建“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?；谶@一前提，國(guó)家發(fā)改委、教育部、科技部等多個(gè)部門(mén)也在日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加快推動(dòng)制造服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》，提出利用5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)，大力發(fā)展智能制造，實(shí)現(xiàn)供需精準(zhǔn)高效匹配，促進(jìn)制造業(yè)發(fā)展模式和企業(yè)形態(tài)根本性變革。

智能制造裝備是具有感知、決策、執(zhí)行功能的各類(lèi)制造裝備的統(tǒng)稱(chēng)。作為裝備制造業(yè)的重點(diǎn)發(fā)展方向和信息化與工業(yè)化深度融合的重要體現(xiàn)，大力培育和發(fā)展智能制造裝備產(chǎn)業(yè)對(duì)于加快制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升生產(chǎn)效率、技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，降低能源資源消耗，實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程的智能化和綠色化發(fā)展具有重要意義。

可以肯定，基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新一代信息技術(shù)與制造業(yè)的融合發(fā)展，國(guó)內(nèi)制造業(yè)向著智能化的轉(zhuǎn)型步伐正日益加快。

另外，在規(guī)模、市場(chǎng)運(yùn)行量、滲透率不斷增長(zhǎng)之外，國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人在形態(tài)上也正發(fā)生一些變化，簡(jiǎn)單總結(jié)，即向著人機(jī)協(xié)作、小型化、柔性化、智能化方向前進(jìn)。

“十三五”期間，我國(guó)就高度重視數(shù)字化和自動(dòng)化技術(shù)的國(guó)產(chǎn)替代，進(jìn)入“十四五”發(fā)展期，關(guān)于“國(guó)產(chǎn)替代”的話題也將繼續(xù)，尤其是在去年嚴(yán)肅的大環(huán)境下。

據(jù)了解，從技術(shù)上來(lái)講，新安裝的機(jī)器人中，有71%的零部件皆來(lái)源于國(guó)外，國(guó)產(chǎn)化率不足30%。其中，在上游最重要的三大零部件——減速器、伺服電機(jī)和控制器中，國(guó)產(chǎn)化率分別約為30%、22%、35%，相對(duì)較低，在產(chǎn)品精度、穩(wěn)定性等方面依舊存在很大成長(zhǎng)空間。