6月13日，全國人民都在歡度端午之時，當(dāng)天早上6時30分許，湖北十堰市張灣區(qū)艷湖小區(qū)發(fā)生燃氣爆炸事故。根據(jù)最新消息稱，已造成25人死亡，138人受傷送醫(yī)，其中37人重傷，由于爆炸發(fā)生在端午假期期間，菜市場人流量比較大，因此傷亡人數(shù)較多。

據(jù)悉，當(dāng)天早上一共發(fā)生了2次爆炸，第二次發(fā)生在七點左右，此時消防員已趕到現(xiàn)場進行救援工作，二次爆炸還導(dǎo)致了消防員受傷。據(jù)事故現(xiàn)場畫面顯示，爆炸發(fā)生后現(xiàn)場一片狼藉。一幢兩層樓高的建筑因爆炸全部玻璃被震碎，部分樓頂被震塌，露出一個巨大破洞。

事故發(fā)生第二天，國務(wù)院安委辦、應(yīng)急管理部召開全國安全防范工作視頻會議，對當(dāng)前安全防范工作進行再部署，持續(xù)調(diào)度現(xiàn)場救援處置進展，并立即派出由應(yīng)急管理部領(lǐng)導(dǎo)帶隊的工作組趕赴現(xiàn)場指導(dǎo)事故處置工作，徹查事故過程和原因。同時，國務(wù)院安委會決定對該起事故查處進行掛牌督辦，應(yīng)急管理部已聯(lián)合住建部等部門推動各地區(qū)全面摸排使用燃氣的集貿(mào)市場、餐飲等生產(chǎn)經(jīng)營單位底數(shù)，盡快安裝燃氣泄露報警裝置等，切實解決影響燃氣安全突出問題，堅決防范遏制類似事故發(fā)生。

燃氣事故頻發(fā)，2021Q1全國共計241起

我國燃氣供應(yīng)行業(yè)和發(fā)達國家相比起步較晚，配送的燃氣主要包括煤氣、液化石油氣和天然氣三種。

其中，煤氣供應(yīng)量經(jīng)過1990年的大幅增長后，由于其污染較大、毒性較強等缺點，處于較為緩慢的增長階段；液化石油氣受到石油價格上漲的影響，供應(yīng)量維持穩(wěn)定；天然氣在價格上具有明顯的經(jīng)濟性，同時天然氣作為化石能源中一種最為清潔的能源，不僅能減少100%的二氧化硫和粉塵排放量，還可以大大減少二氧化碳和氮氧化物的排放，從根本上對地球的環(huán)境進行改善，清潔、高效、便宜的特點使其消費獲得快速發(fā)展。

伴隨著燃氣產(chǎn)業(yè)不斷向前發(fā)展，在我們視野未及之處，發(fā)生著大大小小無數(shù)的燃氣事故。

不說在全世界，單從今年第一季度來看，全國（不含港澳臺）收集到的燃氣事故數(shù)量共計 241 起。

2021 年（月度）事故及傷亡數(shù)量數(shù)據(jù)表

按照事故類型劃分：用戶事故 181 起（居民用戶事故 144 起，工商用戶事故 37 起），管網(wǎng)事故 58 起，場站事故 2 起；按照氣源種類劃分：天然氣事故 82 起，液化石油氣事故 151 起，氣源待核實事故 8 起。這些燃氣事故共造成32人死亡、133人受傷，分布在全國30個省份、147個城市。

2021 年一季度天然氣各事故類型占比圖

天然氣事故中，居民用戶事故22起，工商用戶事故2起，管網(wǎng)事故58起，共造成 9人死亡、40人受傷。液化石油氣當(dāng)中，居民用戶事故116起，工商用戶事故33起，管網(wǎng)事故2起，共造成 23人死亡、86人受傷。

平均每天都有2-3起燃氣事故發(fā)生，但是這些事故很少進入公眾的視野，而這次湖北十堰發(fā)生的液化天然氣爆炸的事故，向我們敲響警鐘，讓燃氣事故引起了更多人的注意。

燃氣安全事故原因分析

雖然湖北十堰發(fā)生的液化天然氣爆炸的事故原因尚未查明，但是從以往的燃氣經(jīng)驗中進行總結(jié)，可以歸類為以下幾類：

1、燃氣的設(shè)備設(shè)施方面

燃氣用具前無安全保護裝置：我國城市管道燃氣和瓶裝液化石油氣在內(nèi)的所有民用燃氣管路中都沒有回火安全防爆阻火器，其次是部分燃氣灶具和燃氣熱水器沒有安裝熄火保護裝置。

燃氣管道設(shè)備老化、腐蝕嚴重：由于管道屬隱蔽工程，隨著時間的推移地面的下陷、管道的老化及其他不可預(yù)見等原因都可能造成空氣進入管內(nèi)，載體介質(zhì)本身易燃易爆，并處于一定的壓力狀態(tài)，因此具有較大的火災(zāi)危險性。部分管道使用幾十年從來沒有進行檢測維修，其安全可靠性無法確定。隨著城市建設(shè)的需要，局部管道位置發(fā)生了變化，道路拓寬等原因使燃氣管道置于車道下面，極易造成管道受壓損壞，發(fā)生燃氣泄漏。

載體設(shè)備不起作用：燃氣管道的載體設(shè)備上的泄壓裝置、防爆片、防爆膜等不起作用，危險區(qū)域的電氣設(shè)備不防爆，無防雷、防靜電或雖有但不起作用。

瓶裝燃氣：可能存在灌裝超量、瓶體受熱膨脹、瓶體受腐蝕或撞擊、氣瓶角閥及其安全附件密封不嚴和瓶內(nèi)進入空氣等原因都會引起爆炸事故。

2、人為因素方面

根據(jù)以往城鎮(zhèn)燃氣安全事故的原因分析，大部分燃氣事故的發(fā)生是由于人為的因素導(dǎo)致的。

燃氣企業(yè)：

1、燃氣管理機構(gòu)不健全，技術(shù)員缺崗、人員經(jīng)常變動且業(yè)務(wù)不精；

2、在推進氣瓶實名制工作上良莠不齊；

3、未建立風(fēng)險分級管控制度、未列出管控清單、制定管控措施及明確管控責(zé)任；

4、日常巡檢不夠深入細致，記錄內(nèi)容簡單，且不能堅持制度化、周期化；

5、應(yīng)急演練未按預(yù)案既定內(nèi)容開展，對響應(yīng)程序的掌控不符合要求；

6、未完成風(fēng)險評估工作及建立紅色級別風(fēng)險源臺帳等。

用戶：

1、存在擅自拆、改、遷、裝燃氣設(shè)施和用具，或者將管道埋入墻內(nèi)或地下，擅自接鐵管、膠皮管或增加設(shè)備等；

2、在使用燃氣時，無人照看，或燃氣器具不正常啟閉；

3、犯操作錯誤，不遵守“以火等氣”的忠告；

4、用戶在更換液化石油氣鋼瓶時，不仔細檢查調(diào)壓器的0型膠圈是否老化脫落或?qū)⑹州喗z扣連接錯；

5、沒有做到勤檢勤查，進行日常和定期檢查，燃氣器具和膠管存在問題沒有及時發(fā)現(xiàn)，泄漏；

6、當(dāng)燃氣發(fā)生泄漏時，處置不當(dāng)或不會處置導(dǎo)致事故擴大等。

海恩法則：任何不安全事故都是可以預(yù)防的

海恩法則雖是航空界關(guān)于飛行安全的法則，但是放在燃氣行業(yè)同樣適用。海恩法則指出，每一起嚴重事故的背后，必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。

因此，當(dāng)一件重大事故發(fā)生后，我們在處理事故本身的同時，還要及時對同類問題的“事故征兆”和“事故苗頭”進行排查處理，以此防止類似問題的重復(fù)發(fā)生，及時消除再次發(fā)生重大事故的隱患，把問題解決在萌芽狀態(tài)。

如今，隨著物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展，已經(jīng)給我們提供了杜絕1起重大事故、避免29起輕微事故、300起未遂先兆和1000起事故隱患的技術(shù)手段。

以燃氣行業(yè)為例，目前燃氣產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)也在借助物聯(lián)網(wǎng)手段、通過自己的方式來杜絕事故的發(fā)生：

燃氣管網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)。通過增加智能傳感器，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實現(xiàn)對壓力、流量、密閉空間、燃氣泄漏等數(shù)據(jù)監(jiān)測，實時記錄和分析管網(wǎng)運行健康數(shù)據(jù)，實現(xiàn)管網(wǎng)地理空間、運行狀態(tài)信息的集成以及管網(wǎng)運行狀態(tài)的動態(tài)安全監(jiān)管。通過構(gòu)建此類系統(tǒng)，不僅可以為燃氣公司提供可靠、有效、有用的自動化在線監(jiān)測技術(shù)手段，還可以加強燃氣管網(wǎng)安全監(jiān)測，提升危險報警相應(yīng)時間，以便快速處置燃氣管網(wǎng)突發(fā)報警事件。

智能終端設(shè)備?，F(xiàn)實生活中，燃氣爆炸事故的點火源存在著多樣性和不可控性，因此，防范燃氣爆炸事故應(yīng)重點從防范燃氣泄漏入手。而物聯(lián)網(wǎng)智能燃氣表能夠通過各項數(shù)據(jù)，分析當(dāng)前表具的運行狀態(tài)。當(dāng)表端出現(xiàn)大流量超限、小流量微漏、用氣不計量、低電量等異?，F(xiàn)象，燃氣表可以通過管理控制系統(tǒng)直接對表具下發(fā)關(guān)閥指令，這在提升了用戶使用安全性的同時，也便于維修人員有針對性地進行維修。

物聯(lián)網(wǎng)通信算法及城市級大規(guī)模的應(yīng)急安全網(wǎng)絡(luò)覆蓋，燃氣企業(yè)及用戶都無需擔(dān)心掉線、延遲等信號異常情況，穩(wěn)定的通信環(huán)境為人們帶來可靠的安全服務(wù)保障。

寫在最后

如今，燃氣已經(jīng)進入千家萬戶，誰都不想看到類似的悲劇。悲劇一旦發(fā)生了就是悲劇，后續(xù)處理得再好，也無法彌補已造成的痛苦與損失。如果說地震等天災(zāi)，是我們無法控制的，那么燃氣爆炸則是可以杜絕或者說避免的事故，只需在各個環(huán)節(jié)都做到位。

如果有一天，現(xiàn)實中的燃氣爆炸事故能夠“清零”，那才是最“燃炸”的事情。

參考資料：

《燃氣爆炸事故，值得我們深思，天然氣安全不容忽視》

《2021年第一季度燃氣事故案例分析報告》

《燃氣爆炸事故頻發(fā)，物聯(lián)網(wǎng)科技帶來智慧防控》

《燃氣安全事故原因分析及防范措施探討》