技術(shù)
導(dǎo)讀:據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局消息,日前,天津一汽豐田汽車(chē)有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自2022 年3 月 21 日起召回以下車(chē)輛。
據(jù)市場(chǎng)監(jiān)管總局消息,日前,天津一汽豐田汽車(chē)有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,自2022 年3 月 21 日起召回以下車(chē)輛。
天津一汽豐田汽車(chē)有限公司:
召回 2020 年 4 月 30 日至 2021 年 8 月 19 日期間生產(chǎn)的部分奕澤汽車(chē),共計(jì)13999 輛。
廣汽豐田汽車(chē)有限公司:
召回 2020 年 4 月 29 日至 2021 年 7 月 30 日期間生產(chǎn)的部分 C-HR 汽車(chē),共計(jì)9503 輛。
據(jù)了解,本次召回范圍內(nèi)的部分車(chē)輛由于毫米波雷達(dá)傳感器可能存在光軸調(diào)整設(shè)置未成功的情況,在車(chē)輛使用過(guò)程中無(wú)法識(shí)別前方車(chē)輛,導(dǎo)致動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(DRCC)、車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)(LTA)及預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)部分功能不能正常工作,增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。
天津一汽豐田汽車(chē)有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)檢查毫米波雷達(dá)傳感器光軸調(diào)整狀態(tài),如果檢測(cè)到設(shè)置未成功的情況,則重新對(duì)車(chē)輛進(jìn)行光軸調(diào)整設(shè)置,以消除安全隱患。
應(yīng)急處置措施:
召回維修前,建議用戶暫停使用動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(DRCC)、車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)(LTA)及預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS),并在召回活動(dòng)開(kāi)始后及時(shí)入店進(jìn)行檢查維修。