導(dǎo)讀:消費(fèi)市場需求萎縮,原材料價格居高不下,俄烏沖突加劇供應(yīng)鏈?zhǔn)Ш?,加上常態(tài)化疫情防控政策,電子制造業(yè)供應(yīng)鏈面臨前所未有的挑戰(zhàn)。新能源汽車、光儲產(chǎn)業(yè)、數(shù)據(jù)中心等則在能源危機(jī)與國內(nèi)政策推動下,呈現(xiàn)出高速爆發(fā)的增長態(tài)勢。危機(jī)并存之年,終端企業(yè)又該如何甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,保證供應(yīng)鏈的安全和可控?
2022年,缺芯問題依然沒有得到緩解,各類原材料價格也依舊維持在高位,2月爆發(fā)的俄烏沖突更是擾亂了世界能源格局,也嚴(yán)重沖擊產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié),進(jìn)一步加劇了供應(yīng)鏈的錯配。國內(nèi)常態(tài)化疫情防控也在一定程度上影響產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)轉(zhuǎn),沖擊消費(fèi)端需求。
數(shù)據(jù)來源:Counterpoint,嗶哥嗶特資訊整理
俄烏沖突爆發(fā)后,進(jìn)一步加劇了供應(yīng)鏈的緊張程度,擾亂了世界能源格局,推高了各類原材料價格。但從另一個角度看,這也加劇了各國對能源危機(jī)的擔(dān)憂,促進(jìn)了各國推進(jìn)新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)的決心。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2022年5月,新能源汽車表現(xiàn)依然出色,產(chǎn)銷均超過40萬輛,同比恢復(fù)到高速增長。1-5月,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛。
2022年1-5月新能源汽車月度銷量,數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)
危機(jī)并存 供應(yīng)鏈安全如何確保
對于電子制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈而言,2022年既面臨消費(fèi)市場萎縮、常態(tài)化疫情防控沖擊、原材料價格居高不下等多方面挑戰(zhàn),整個環(huán)境也日益復(fù)雜的情況下,針對新能源汽車、光伏等當(dāng)下熱門應(yīng)用市場,芯片、元器件等上游供應(yīng)商又有什么新的解決方案?終端企業(yè)又該如何甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商,保證供應(yīng)鏈的持續(xù)和穩(wěn)定?
2022年8月5日,2022’第二屆中國電子熱點解決方案創(chuàng)新峰會(CESIS)在中國深圳舉辦,以新電源 智能域 賦能“芯”生態(tài)為主題,全面貼合當(dāng)今熱門終端市場應(yīng)用。
新能源產(chǎn)業(yè)爆發(fā) 新電源技術(shù)順勢而生
新能源汽車。“雙碳”浪潮下,疊加國家、各地方新能源汽車補(bǔ)貼政策和能源危機(jī)的影響下,新能源汽車產(chǎn)業(yè)迎來了爆發(fā)式增長,新能源汽車為三電核心部件、超充、800V電壓平臺為代表的相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來了大量的發(fā)展機(jī)遇。雖然賽道前景無限,但各種新技術(shù)層出不窮的前提下,上游供應(yīng)端能否提供匹配的方案成為了擺在眼前最大的挑戰(zhàn)。本屆峰會設(shè)置了新能源汽車BMS與超充專場技術(shù)研討會,針對新能源汽車核心議題,力邀BMS廠商、車載電源廠商(AC-DC/DC-DC/OBC)、充電樁廠商和整車頭部代表,共同探討新能源汽車三電、超充技術(shù)解決方案。
光儲充藍(lán)海市場。能源危機(jī)下,以光伏為代表的綠電也取得了爆發(fā)式增長。2022 年硅料供應(yīng)偏緊,根據(jù)通威、大 全、新特、亞硅、協(xié)鑫等頭部硅料企業(yè)的投產(chǎn)計劃測算,年底硅料名義 產(chǎn)能達(dá)到約 100 萬噸,考慮到硅料投產(chǎn)后需要 4-6 個月爬坡期,預(yù)計全球硅料總產(chǎn)量達(dá)到 85萬噸,折算成組件約 290GW;此外,風(fēng)電方面,根據(jù)東吳、國金等證券證券數(shù)據(jù)顯示,全年裝機(jī)預(yù)計在50-60GW左右,水電根據(jù)國家能源局印發(fā)《2022 年能源工作指導(dǎo)意見》推測全年裝機(jī)量約140GW,光伏、風(fēng)電、水電裝機(jī)量合計超過480GW。隨著度電成本不斷下降,性能不斷提升,新技術(shù)的應(yīng)用也不斷增加,光儲充一體化應(yīng)用順勢而生,上游的功率器件、磁性元件能否實現(xiàn)匹配?本屆峰會設(shè)置了光儲充專場技術(shù)創(chuàng)新研討會,共同探索光儲充這一藍(lán)海市場的技術(shù)難點與商業(yè)模式。
第三代半導(dǎo)體技術(shù)。說完新能源產(chǎn)業(yè),就不得不提第三代半導(dǎo)體技術(shù),新能源汽車已成為SiC最大的應(yīng)用市場,隨著其技術(shù)的不斷發(fā)展,800V平臺逐漸成為新能源汽車最熱門的話題之一,并有望助力為新能源汽車性能帶來質(zhì)的飛躍。此外,光伏領(lǐng)域也開始逐步導(dǎo)入GaN的應(yīng)用,以滿足更高功率、更高頻率和更低損耗的發(fā)展需求。本屆峰會設(shè)置了GaN與SiC技術(shù)專場研討會,共同探討第三代半導(dǎo)體技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢,為電源企業(yè)展現(xiàn)上游供應(yīng)商當(dāng)前最新的配套解決方案及產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度。
便攜式電源市場嶄露頭角。持續(xù)的疫情限制人們出行,讓越來越多的人對戶外自助游產(chǎn)生興趣。作為新興市場,電池仍是當(dāng)前影響便攜儲能電源發(fā)展的最大技術(shù)難點,如何提高電池能量密度技術(shù),優(yōu)化電池系統(tǒng)設(shè)計,提升電池的續(xù)航性、穩(wěn)定性,是當(dāng)前上下游企業(yè)需攜手共同解決的痛點。本屆峰會設(shè)置了便攜式鋰電BMS專場技術(shù)創(chuàng)新研討會,讓BMS廠商(48V)、鋰電池廠商、鋰電應(yīng)用廠商充分了解便攜式儲能電源當(dāng)前的技術(shù)難點與最新技術(shù)解決方案。
智能快充 新電源技術(shù)最大試驗場。蘋果取消標(biāo)配充電器后,徹底打破了原有格局,有悲觀的廠商預(yù)計短期內(nèi)快充市場或許會萎縮50%以上,如何提高充電效率留住消費(fèi)者成為最緊迫的任務(wù),智能快充也幾乎成為了各方爭奇斗艷的角力場。隨著GaN技術(shù)的應(yīng)用,當(dāng)前市面上主流快充功率已突破60W,已有廠商公布了240W快充產(chǎn)品,智能快充成為了是GaN的最大受益者。本屆峰會設(shè)置了智能快充與Type-C專場技術(shù)研討會,與廣大PD電源/充電頭、移動電源、智能插座、智能便攜式設(shè)備廠商共同探討高功率下智能快充的解決方案和未來發(fā)展趨勢。
數(shù)字化加速推進(jìn) 智能應(yīng)用場景不斷豐富
今年2月,國家開始大力推進(jìn)新型數(shù)據(jù)中心的建設(shè),為接下來的數(shù)字化提供基礎(chǔ)設(shè)置保障,而這正是基于數(shù)字化開始逐步深入到各行各業(yè),即將迎來海量數(shù)據(jù)和應(yīng)用的爆發(fā)。
智慧燈桿商業(yè)模式亟待明確。5G基站建設(shè)仍在穩(wěn)步推進(jìn),但其功耗高、鋪設(shè)密度大等問題始終沒有徹底解決,而智慧燈桿則為解決上述難題提供了一個可行的思路,既可以緩解城市用地緊張,還可以整合原有功能,為智慧城市提供遍布城市各個角落的信息觸點,甚至催生出一種全新的商業(yè)模式。本屆峰會設(shè)置了5G基站電源與智慧燈桿專場技術(shù)研討會,與基站電源模塊、基站鋰電池、UPS與儲能電源廠商共同探索這一模式的可行性和相關(guān)的解決方案。
智能家居與智能照明新趨勢。如果說智慧燈桿是智慧城市的經(jīng)線,遍布城市的每一個家庭,則可構(gòu)成智慧城市的緯線,共同織就一張數(shù)字化網(wǎng)絡(luò),為智慧城市提供完整的信息閉環(huán)。隨著傳統(tǒng)消費(fèi)電子需求的萎縮,原有的家電與照明廠商也亟待探索新的模式,成為智慧城市信息入口。本屆峰會設(shè)置了AIoT&智能照明與大功率驅(qū)動技術(shù)研討會、AIoT與智能家居技術(shù)研討會兩個專場會議,與家電、照明、家居、驅(qū)動電源、控制模塊頭部企業(yè)共同探索數(shù)字化浪潮下智能家居與智能照明更多的可能性。
CESIS峰會無法拒絕的八大理由
1個主題+2大核心方向
以新電源 智能域 賦能“芯”生態(tài)為主題,圍繞新電源與智能化兩大核心議題,全面貼合當(dāng)下熱門應(yīng)用市場技術(shù)發(fā)展趨勢。
8個年度熱點話題
大會共設(shè)8個分論壇全面涵蓋當(dāng)下熱門市場,為終端企業(yè)展示一站式技術(shù)解決方案,為終端企業(yè)工程師組團(tuán)參會提供便利。
20+知名專家
峰會將力邀清華大學(xué)、華南理工大學(xué)、福州大學(xué)、太原理工大學(xué)、廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院、中興通訊、廣汽集團(tuán)、英諾賽科、勤上光電等20+業(yè)內(nèi)權(quán)威專家與知名企業(yè),打造新能源汽車、超充、光儲充、5G基站、第三代半導(dǎo)體、便攜式電源、智能快充、智能照明等一系列高規(guī)格、高水平的課題方向。
40+知名方案商
峰會還將邀請英飛凌、羅姆半導(dǎo)體、PI、芯科科技、華潤微、士蘭微、晶豐明源、涂鴉智能、安泰科技、美磁等產(chǎn)業(yè)鏈上下游40+知名方案商輪番演講,為整機(jī)端工程師全面展示業(yè)界展示當(dāng)下熱門市場的解決方案。
80+展示企業(yè)
即便在疫情影響下,依然獲得近80展示企業(yè)的支持,涵蓋集成電路、功率器件、被動元件、磁性元器件、連接器、磁性材料和生產(chǎn)測試設(shè)備等產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)知名企業(yè)。
1000+整機(jī)工程師的選擇
2021年首屆峰會吸引了華為、比亞迪、小鵬汽車、聯(lián)想設(shè)計院、美的、惠州TCL 、長城科技、新寶電器、萬和電氣、航嘉馳源、麥格米特、拓邦股份、科士達(dá)、聯(lián)寶、科陸電子、超頻三、天音電子、豪恩智能、品泰電子、電邦新能源、日上光電、瑞德智能、洲明科技、萊福德、珈偉新能源等知名整機(jī)企業(yè),逾1400人前來參會。
轉(zhuǎn)發(fā)福利(邀請參會成功還會有疊加現(xiàn)金獎勵)
轉(zhuǎn)發(fā)福利【轉(zhuǎn)發(fā)可獲得20+的現(xiàn)金獎勵】:
會前分享峰會鏈接至朋友圈7天及以上(不可分組),在會議結(jié)束后即可出示朋友圈到會議現(xiàn)場簽到處領(lǐng)取20元現(xiàn)金獎勵。
分享邀請參會成功,還可再獲得現(xiàn)金獎勵,上不設(shè)限,獎勵將于會后3個工作日內(nèi)核實并發(fā)放。
每成功參會10人即可獲得200元現(xiàn)金獎勵
每成功參會20人即可獲得400元現(xiàn)金獎勵
每成功參會30人即可獲得600元現(xiàn)金獎勵
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參會福利
組團(tuán)福利(組團(tuán)參會成功,即可獲得現(xiàn)金獎勵)
5人起成團(tuán),團(tuán)長可獲得200元現(xiàn)金獎勵,團(tuán)員直接獲得轉(zhuǎn)發(fā)福利。
10~20人成團(tuán),團(tuán)長可獲得400元現(xiàn)金獎勵,團(tuán)員直接獲得轉(zhuǎn)發(fā)福利。
20人以上成團(tuán),團(tuán)長可獲得800元現(xiàn)金獎勵,團(tuán)員直接獲得轉(zhuǎn)發(fā)福利。
簽到福利:準(zhǔn)時入場及開場前15分鐘簽到,即可領(lǐng)取會議書簽一枚。
預(yù)計每場會議有200名可得簽到獎。
以上福利限新能源汽車、光儲充、智能快充、智能家居、5G基站電源、智能照明、電源、便攜式設(shè)備鋰電BMS等行業(yè)研發(fā)/技術(shù)工程師及管理層參與!
此外還有會議現(xiàn)場抽獎,各個場次均設(shè)有超級大獎(1名)和幸運(yùn)獎(3名),具體抽獎福利可持續(xù)關(guān)注峰會后續(xù)報道。
峰會期間,新方案服務(wù)賦能“芯”生態(tài),通過八個專場會議,展示當(dāng)前最具市場發(fā)展?jié)摿?yīng)用市場的前沿解決方案,為廣大整機(jī)端工程師構(gòu)筑行業(yè)交流橋梁,了解上游供應(yīng)商最新技術(shù)解決方案,為變幻莫測的市場新形勢練兵秣馬。