9月15日，由無錫交通綜合執(zhí)法局、無錫市公安局交通警察支隊指導(dǎo)，G7易流、無錫天熠電子科技有限公司聯(lián)合主辦的“數(shù)字安全前沿論壇——從貨運(yùn)安全守夜人變成建設(shè)者”在無錫富力喜來登酒店成功舉辦。

此次論壇大咖集聚、企業(yè)云集，無錫交通綜合執(zhí)法局、無錫市公安局交通警察支隊領(lǐng)導(dǎo)與近200名無錫地區(qū)貨運(yùn)/物流企業(yè)負(fù)責(zé)人、工程車隊管理負(fù)責(zé)人等企業(yè)代表齊聚一堂，共話車隊數(shù)字安全新趨勢。旨在引導(dǎo)社會各行業(yè)和企業(yè)進(jìn)一步樹牢安全底線意識，夯實(shí)全社會安全生產(chǎn)根基，切實(shí)降低企業(yè)運(yùn)營成本，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造和物流運(yùn)輸行業(yè)的提質(zhì)增效！

會上，無錫交通綜合執(zhí)法局領(lǐng)導(dǎo)為大家解讀了政府對于道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)的管控政策及趨勢。天熠科技董事長王凱就“重型貨車工程車如何主動安防在道路運(yùn)輸中如何降低事故率”做了分享，G7易流安全解決方案總經(jīng)理徐浪就“車隊在道路運(yùn)輸如何打造安全管理‘鐵三角’”做了詳細(xì)闡釋。

G7易流華東營銷總經(jīng)理鮑俊肖也和大家分享了主題為《先進(jìn)物流企業(yè)如何通過數(shù)字化驅(qū)動安全與效益雙提升》的演講，得到了與會者們的熱烈歡迎。

物流人的愿望很簡單：安全，高效，掙到錢。但過去三年，社會大環(huán)境發(fā)生了翻天覆地的變化，原來很多明確的賺錢公式不存在了：規(guī)模大≠賺錢，搞定一兩個客戶關(guān)系+投錢買車≠賺錢。

想要在這量利齊減的時代賺到更多的利潤，必須對內(nèi)要效益、對外要安全。

▌關(guān)于企業(yè)效益

在行業(yè)內(nèi)卷的大環(huán)境下，想要實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的不斷提升，必須要實(shí)現(xiàn)公司的精益管理，作為物流企業(yè)來說，自有車是重資產(chǎn)，精益管理集中體現(xiàn)在自有車的精細(xì)化管理上。這個話題，也受到無錫當(dāng)?shù)刎涍\(yùn)經(jīng)營者極大認(rèn)可與關(guān)注。

相比原先數(shù)字化賦能以斷點(diǎn)、割裂方式存在于貨運(yùn)各個環(huán)節(jié)、各個場景，財運(yùn)通的關(guān)鍵突破就在“連接”之上。G7易流傾力打造的“連接型運(yùn)輸系統(tǒng)——財運(yùn)通”，能夠幫助物流公司從三個維度做好自有車的精細(xì)化管理。

◆車輛資產(chǎn)管理

自有車輛作為重資產(chǎn)，日常管理涉及到每輛車的證照、資質(zhì)、保險等等，財運(yùn)通系統(tǒng)可以把車輛信息全部記錄上，并且支持照片上傳，隨時查看，證照、保險到期之前都會自動提醒，從根源上杜絕了證照、保險逾期的風(fēng)險。

◆在途成本精細(xì)化管理

司機(jī)即時上報在途費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)每趟車在途成本的即時分?jǐn)?，省去了之前統(tǒng)計員和司機(jī)的重復(fù)工作，數(shù)據(jù)清晰、高效。

◆及時掌握車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率

司機(jī)即時上報在途費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)每趟車在途成本的即時分?jǐn)?，省去了之前統(tǒng)計員和司機(jī)的重復(fù)工作，數(shù)據(jù)清晰、高效。

◆及時掌握車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率

自有車管理，除了成本管理，還需要考慮運(yùn)轉(zhuǎn)效率，財運(yùn)通系統(tǒng)通過車輛運(yùn)轉(zhuǎn)看板，隨時可以掌握每輛車每趟線路的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，空重駛比例是否合理，車輛效率是否在平均線以上，及時掌握信息后就可以實(shí)現(xiàn)更合理決策。

▌關(guān)于運(yùn)輸安全

貨運(yùn)市場散亂，物流運(yùn)輸過程中司機(jī)的安全意識缺乏，安全管理手段缺失導(dǎo)致疲勞駕駛成為貨車事故的主因。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)驅(qū)動下的主動安全管理體系正在改變這一現(xiàn)狀。

物流運(yùn)輸主動安全服務(wù)，正在經(jīng)歷從“政策監(jiān)管驅(qū)動”向“市場需求驅(qū)動”轉(zhuǎn)型。如何管好車隊和司機(jī)安全，讓安全成為業(yè)務(wù)競爭優(yōu)勢？需要一體化解決方案閉環(huán)式安全管理服務(wù)，幫助車隊管理從不想管到想管，從不會管到會管。

作為一家全球先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)軟件服務(wù)公司，過去累計18+年的探索和實(shí)踐中，G7易流將“全量協(xié)同算法+安全管理「鐵三角」”解決方案先后在工程、化工、快遞快運(yùn)、快消等行業(yè)落地，并為客戶乃至貨運(yùn)行業(yè)創(chuàng)造美好改變。

得益于G7易流平臺400萬+貨車的真實(shí)軌跡和風(fēng)險事件數(shù)據(jù)，我們已挖掘出50萬+的高危路段并及時預(yù)警，目前日均識別處理各路貨運(yùn)場景事件超9700萬條。通過平臺大數(shù)據(jù)和挖掘最佳實(shí)踐我們發(fā)現(xiàn)，一個既可以關(guān)注實(shí)時動態(tài)又可以體系化預(yù)測未來風(fēng)險的安全管理方式是“構(gòu)建一個由「司機(jī)、車隊長、安全員」組成的穩(wěn)定堅固的三角形，確保車輛和貨物安全。

物流企業(yè)可以通過連接型運(yùn)輸系統(tǒng)——財運(yùn)通，連接G7易流IoT設(shè)備，對車輛安全和訂單安全實(shí)現(xiàn)全流程可視化的動態(tài)管理。

在車輛安全方面，G7易流通過人、車、貨、場等日均20T多維數(shù)據(jù)積累，結(jié)合自動駕駛級別算法，有效識別疲勞駕駛、分心駕駛等高危行為。G7易流利用「眼部模型」和「面部微表情模型」，使得設(shè)備端對于司機(jī)的疲勞駕駛行為有了更精細(xì)化的感知，實(shí)現(xiàn)了「遮擋下精準(zhǔn)識別疲勞」、「遮擋下精準(zhǔn)人臉識別」、「多路攝像頭抓取識別」。風(fēng)險評估過高后直接推送給客戶，干預(yù)更及時，更精準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)每1000公里干預(yù)次數(shù)從150次降低至1.2次。

G7易流通過抓行為（管控駕駛員直接暴露的風(fēng)險）、改習(xí)慣（培養(yǎng)真正懂安全駕駛的司機(jī)）、搭體系（構(gòu)建安全管理自驅(qū)飛輪）三種方式助力騰通物流實(shí)現(xiàn)在途安全實(shí)時可視化；人工客服對危險行為的干預(yù)，讓管理人員實(shí)時知曉每日安全異常情況；過程中，危險動作所觸發(fā)的報警，使得安全數(shù)據(jù)沉淀形成司機(jī)行為畫像，便于后期管理司機(jī)。

在訂單安全方面，貨運(yùn)經(jīng)營者可利用財運(yùn)通在運(yùn)單列表中查看車輛位置，并且支持運(yùn)單數(shù)據(jù)一鍵分享，貨主可隨時查看運(yùn)單狀態(tài)；同時，也支持車輛發(fā)車、到達(dá)晚點(diǎn)預(yù)警、異常停車、線路偏移預(yù)警，便于貨運(yùn)經(jīng)營者對時效的把控，形成可視化的訂單管理方式，更加直觀、準(zhǔn)確、快捷地監(jiān)控全業(yè)務(wù)運(yùn)輸鏈，確保貨物安全。

未來，我們還將攜手更多無錫當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)和工程車隊，探索更多創(chuàng)新實(shí)踐，為無錫物流安全領(lǐng)域帶來美好改變。

近年來，無錫逐步完善現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，持續(xù)提升綜合運(yùn)輸服務(wù)水平，努力為廣大企業(yè)家和投資者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、投資興業(yè)提供有利交通環(huán)境和良好運(yùn)輸條件。特別是從去年年末起全面啟動“雙聯(lián)雙提”工程，立足更高水平開放，以全球視野、全局思維系統(tǒng)謀劃全市多式聯(lián)運(yùn)、多港聯(lián)動體系建設(shè)，以更加完備的交通基礎(chǔ)、更加高效的物流保障，促進(jìn)物流貨運(yùn)與經(jīng)濟(jì)社會和資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。此次活動的舉辦，為全市的物流運(yùn)輸管理提供了一個把握前沿、拓寬視野、加強(qiáng)交流、啟發(fā)思路的新方向。

G7易流作為一家全球先進(jìn)的物聯(lián)網(wǎng)軟件服務(wù)公司，也將持續(xù)以技術(shù)與數(shù)據(jù)為驅(qū)動賦能行業(yè)，不斷探索最具價值的化工行業(yè)先進(jìn)實(shí)踐，助推無錫物流的智能化升級+數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為貨運(yùn)經(jīng)營者帶來美好改變，為無錫產(chǎn)業(yè)升級和高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)更大力量。