6月10日晚間，東方電熱披露公告稱，公司與上?？椬R智能科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，就拓展柔性織物壓力傳感在汽車出行領(lǐng)域的應(yīng)用和機器人電子皮膚的研發(fā)達成一致意向。

公告顯示，此次合作領(lǐng)域包括兩方面，一是拓展柔性織物壓力傳感在汽車出行領(lǐng)域的應(yīng)用。雙方商定，以東方電熱現(xiàn)有汽車熱管理產(chǎn)品為基礎(chǔ)，疊加上海織識柔性織物壓力傳感器，為汽車整車廠提供一攬子解決方案，實現(xiàn)集成銷售，快速鋪開市場。

二是推進具身智能機器人電子皮膚的研發(fā)。雙方商定，依托上?？椬R技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢，發(fā)揮各自渠道，為國內(nèi)外頭部具身智能機器人企業(yè)研發(fā)電子皮膚，搶占供應(yīng)渠道。

根據(jù)協(xié)議，雙方首個合作方向直指新能源汽車智能化升級。東方電熱將整合其汽車客戶渠道優(yōu)勢，將上?？椬R的柔性織物壓力傳感器集成至現(xiàn)有熱管理系統(tǒng)中。這種傳感織物可無縫貼合于汽車座椅、方向盤及內(nèi)飾表面，實時監(jiān)測壓力分布與人體姿態(tài)數(shù)據(jù)。"當傳感器檢測到駕駛員疲勞體征時，系統(tǒng)可聯(lián)動座椅按摩、香氛模塊進行主動干預(yù)。"上海織識技術(shù)負責(zé)人舉例說明，該技術(shù)還能優(yōu)化電池包受力監(jiān)測，提升碰撞安全性能。

計劃2026年產(chǎn)50萬片電子皮膚

在具身智能機器人領(lǐng)域，合作雙方將目光投向電子皮膚這一前沿賽道。

當前人形機器人靈巧手單點觸覺傳感器成本高昂，而上?？椬R開發(fā)的陣列式電子皮膚已實現(xiàn)單手2000個觸點檢測，分辨率達3毫米間距。"我們的產(chǎn)品在特斯拉Optimus機器人抓握測試中，成功識別出0.05克水滴引發(fā)的切向力變化。"技術(shù)演示顯示，該電子皮膚經(jīng)1.5噸汽車碾壓后仍保持功能完整，環(huán)境耐受性顯著優(yōu)于傳統(tǒng)剛性傳感器。

東方電熱董事長在簽約儀式上透露，公司將投入億元級資金建設(shè)機器人傳感器中試線，計劃2026年形成年產(chǎn)50萬片電子皮膚的產(chǎn)能規(guī)模。值得關(guān)注的是，此次合作采用"技術(shù)授權(quán)+產(chǎn)能共建"的創(chuàng)新模式，上?？椬R提供核心專利許可，東方電熱負責(zé)規(guī)?；a(chǎn)，產(chǎn)品毛利率預(yù)期較傳統(tǒng)熱管理業(yè)務(wù)提升8-10個百分點。

柔性傳感技術(shù)催生千億級增量空間

據(jù)YH Research數(shù)據(jù)，2024年全球人形機器人電子皮膚市場規(guī)模已達56.9億元，預(yù)計2031年將突破149.3億元。在汽車電子領(lǐng)域，隨著熱泵系統(tǒng)滲透率提升至45%，柔性傳感器在電池?zé)崾Э仡A(yù)警、乘員艙智能表面等場景的應(yīng)用正快速起量。中研普華產(chǎn)業(yè)研究院測算，僅新能源汽車熱管理傳感模塊市場規(guī)模就將從2024年的771億元增至2025年的1050億元。

業(yè)內(nèi)分析師指出，此次合作具有三大戰(zhàn)略價值：一是技術(shù)協(xié)同，東方電熱的相變材料技術(shù)可解決電子皮膚散熱難題；二是客戶共享，雙方渠道網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球主流車企與機器人廠商；三是資本賦能，東方電熱計劃通過定增募資15億元，其中30%將投向柔性傳感技術(shù)研發(fā)中心建設(shè)。

當前，全球柔性傳感器國產(chǎn)化率不足40%，高端市場被Novasentis、Tekscan等外資企業(yè)壟斷。此次東方電熱與上?？椬R的聯(lián)合突破，標志著國產(chǎn)廠商在材料配方、微納加工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)取得實質(zhì)性進展。"我們已實現(xiàn)銀納米線導(dǎo)電材料自主供應(yīng)，傳感器基板成本較進口產(chǎn)品降低35%。"上?？椬R供應(yīng)鏈負責(zé)人展示的數(shù)據(jù)顯示，其電子皮膚產(chǎn)品價格從單傳感器千元級降至整手方案千元級，價格優(yōu)勢顯著。

隨著《智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系》對熱管理能效提出強制要求，以及特斯拉、優(yōu)必選等企業(yè)加速機器人商業(yè)化進程，柔性傳感技術(shù)正迎來歷史性發(fā)展機遇。東方電熱與上?？椬R的戰(zhàn)略攜手，不僅為企業(yè)開辟了第二增長曲線，更為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了可復(fù)制的創(chuàng)新范式。

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