近日，CMOS圖像傳感器芯片研發(fā)商-創(chuàng)視半導(dǎo)體完成A輪融資，投資方包括：廈門獵鷹投資、杭實基金。

創(chuàng)視半導(dǎo)體成立于2023年，是一家專業(yè)從事CMOS圖像傳感器芯片產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計及服務(wù)的技術(shù)企業(yè)。產(chǎn)品應(yīng)用于智慧安防、低功耗IoT、車載視覺、機器視覺、醫(yī)療視覺等領(lǐng)域。

創(chuàng)始人-白馬成系浙江大學(xué)2002級電氣工程學(xué)院校友，現(xiàn)任創(chuàng)視半導(dǎo)體（杭州）有限公司董事長兼總經(jīng)理。

資本市場對CIS芯片領(lǐng)域的熱情源于其廣闊前景。數(shù)據(jù)顯示，全球CIS市場規(guī)模已達200億美元，且保持持續(xù)增長態(tài)勢，預(yù)計到2028年將達到約287億美元。

成立僅一年多就獲得頂級資本青睞，創(chuàng)視半導(dǎo)體的核心競爭力在于其頂尖的技術(shù)團隊。公司匯聚了近200名行業(yè)精英，其中包括眾多全球CIS領(lǐng)域的頂尖研發(fā)專家。

這支高配置團隊創(chuàng)造了令人矚目的產(chǎn)品記錄：已推出的十余款CIS芯片全部一次性流片成功。在芯片設(shè)計領(lǐng)域，一次性流片成功是衡量技術(shù)團隊能力的重要指標。

市場藍海，智能汽車驅(qū)動CIS需求爆發(fā)

今日的創(chuàng)視半導(dǎo)體，恰逢中國汽車智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。隨著自動駕駛技術(shù)發(fā)展，車載攝像頭需求激增，為CIS芯片市場帶來巨大機遇。

據(jù)行業(yè)預(yù)測，到2027年，單車攝像頭數(shù)量將達20顆，遠高于目前的8-12顆26。這一增長將直接帶動CIS芯片需求。ICV TANK預(yù)測，汽車用CIS的市場規(guī)模將在2027年達到74億美元。

智能汽車對CIS芯片的要求遠超消費電子領(lǐng)域。胡哲俊指出：“智能汽車需要圖像傳感器芯片具備高動態(tài)范圍和LED閃爍抑制功能等，ADAS用CIS的像素已經(jīng)達到800萬，動態(tài)范圍開始達到140 dB?！?/p>

中國本土研發(fā)和制造的高性能CIS芯片相對薄弱。目前，超過85%的CIS芯片由日本、韓國和美國廠商設(shè)計和制造。

創(chuàng)視半導(dǎo)體憑借其技術(shù)積累和產(chǎn)品優(yōu)勢，已成功打入主流汽車供應(yīng)鏈。該公司產(chǎn)品已導(dǎo)入十余家大型車廠的前裝量產(chǎn)車型，在打破國外技術(shù)和市場壟斷方面取得實質(zhì)性突破。

政策紅利也為國產(chǎn)CIS芯片帶來新機遇。2024年7月1日起實施的《C-NACP管理規(guī)則》新增了駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)測評項目，推動艙內(nèi)CIS需求預(yù)計在未來幾年迎來翻倍增長。

CIS芯片技術(shù)正經(jīng)歷快速演進。背照式（BSI）和堆棧式（Stacked）傳感器技術(shù)應(yīng)用日益廣泛，顯著提升感光性能、降低噪聲和功耗。

創(chuàng)視半導(dǎo)體的產(chǎn)品線已覆蓋車載視覺、智慧安防、低功耗IoT、機器視覺及醫(yī)療視覺等多個領(lǐng)域。在智能安防領(lǐng)域，其高靈敏度、低照度成像技術(shù)滿足了24小時監(jiān)控需求；在機器視覺領(lǐng)域，高分辨率和高幀率產(chǎn)品為工業(yè)檢測提供可靠“視覺感知”。

隨著技術(shù)進步，CIS傳感器正與AI算法和邊緣計算技術(shù)緊密結(jié)合，實現(xiàn)實時圖像處理、智能識別和分析能力，這將進一步拓展其應(yīng)用場景。

此次A輪融資的完成，不僅為創(chuàng)視半導(dǎo)體注入了強勁發(fā)展動力，也反映出資本對國產(chǎn)高端傳感器賽道的信心。在“國產(chǎn)替代”與“智能化升級”的雙重驅(qū)動下，這家年輕企業(yè)能否打破國際壟斷，成為行業(yè)黑馬？市場正拭目以待。