技術(shù)
導(dǎo)讀:據(jù)“華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)”公眾號(hào),近日,中國(guó)電信攜手華為與鼎橋在上海成功試點(diǎn)了基于網(wǎng)絡(luò)內(nèi)生智能與 5G 大上行的機(jī)械導(dǎo)盲犬解決方案,為視障人士打造全新的智能出行模式。
11 月 22 日消息,據(jù)“華為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)”公眾號(hào),近日,中國(guó)電信攜手華為與鼎橋在上海成功試點(diǎn)了基于網(wǎng)絡(luò)內(nèi)生智能與 5G 大上行的機(jī)械導(dǎo)盲犬解決方案,為視障人士打造全新的智能出行模式。
從官方介紹獲悉,依托中國(guó)電信云網(wǎng)融合能力,結(jié)合邊緣云與高性能機(jī)器人技術(shù),該試點(diǎn)有效驗(yàn)證了方案在輔助視障人群出行方面的可行性與實(shí)用性,為后續(xù)規(guī)?;茝V奠定基礎(chǔ)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),全球中度以上視障群體高達(dá) 3.38 億,而服役導(dǎo)盲犬?dāng)?shù)量不足 1.9 萬(wàn)只,遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足實(shí)際需求。傳統(tǒng)導(dǎo)盲犬不僅訓(xùn)練周期長(zhǎng)達(dá)數(shù)年,成本也高達(dá)數(shù)萬(wàn)美元,供需嚴(yán)重失衡,限制了視障人士的出行自由與社會(huì)融入。
中國(guó)電信在此次試點(diǎn)中,運(yùn)用自主研發(fā)的網(wǎng)絡(luò)智能內(nèi)生技術(shù)與邊緣云網(wǎng)編排技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì) 5G 接入網(wǎng)絡(luò)及邊緣算力的統(tǒng)一調(diào)度。以搭載激光雷達(dá)、高清攝像頭與 RTK 等高精度傳感器的鼎橋智能四足機(jī)器人為終端設(shè)備,中國(guó)電信攜手華為打造的5G 大上行網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了隨時(shí)隨地 20Mbps 的上行速率,保障了大規(guī)模實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸與計(jì)算任務(wù)的高效卸載。
在此基礎(chǔ)上,方案通過(guò)端邊網(wǎng)協(xié)同架構(gòu),將部分計(jì)算任務(wù)卸載至邊緣云,顯著減輕終端算力負(fù)擔(dān),有助于延長(zhǎng)機(jī)械導(dǎo)盲犬續(xù)航時(shí)間,為未來(lái)具身智能終端的規(guī)?;渴鹛峁┝丝赡堋?/p>
在上海的開(kāi)放道路、公園及社區(qū)等多場(chǎng)景測(cè)試中,機(jī)械導(dǎo)盲犬能夠準(zhǔn)確識(shí)別行人、樓梯、坡道及快速移動(dòng)的自行車(chē)等障礙,依托邊緣算力實(shí)時(shí)規(guī)劃路徑,并通過(guò)語(yǔ)音交互全程引導(dǎo)用戶(hù)。參與測(cè)試的視障人士反饋,該設(shè)備顯著擴(kuò)展了他們的活動(dòng)范圍。