11月24日，禾賽科技在2025技術(shù)開(kāi)放日活動(dòng)中，發(fā)布了基于RISC-V架構(gòu)的激光雷達(dá)專(zhuān)用智能主控芯片費(fèi)米C500，同時(shí)發(fā)布全球唯一“光子隔離”安全技術(shù)，和256線(xiàn)安全激光雷達(dá)ATX煥新版。

全棧自研的最后一塊拼圖

費(fèi)米C500作為禾賽第四代芯片平臺(tái)的關(guān)鍵組成部分，其發(fā)布補(bǔ)齊了禾賽科技完成激光雷達(dá)領(lǐng)域全棧自研的最后一塊拼圖。

該芯片采用自主可控的RISC-V架構(gòu)，單芯片集成MCU、FPGA、ADC于一體，是全球首款片上融合功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全雙重認(rèn)證的激光雷達(dá)專(zhuān)用主控芯片，滿(mǎn)足車(chē)載場(chǎng)景對(duì)可靠性與信息安全的嚴(yán)苛要求。

同時(shí)，該芯片還是全球首款內(nèi)置點(diǎn)云智慧引擎IPE的激光雷達(dá)專(zhuān)用主控芯片，集成了256-core波形處理核，能對(duì)環(huán)境噪點(diǎn)進(jìn)行智能濾除，在復(fù)雜天氣條件下，也能為自動(dòng)駕駛提供全天候高精度感知。

禾賽科技曾說(shuō)，一流的激光雷達(dá)公司必須是一流的芯片公司。歷經(jīng)四代芯片平臺(tái)研發(fā)，禾賽科技目前已成為行業(yè)唯一做到包括激光器、探測(cè)器、激光驅(qū)動(dòng)器、TIA芯片、ADC芯片、數(shù)字信號(hào)處理器和控制器七大關(guān)鍵部件全棧自研的激光雷達(dá)公司。

并且憑借自研芯片路徑，開(kāi)發(fā)了強(qiáng)大的產(chǎn)品線(xiàn)，包括AT、ET、FT系列，及XT、OT系列和JT系列，迅速獲得市場(chǎng)認(rèn)可，贏得了國(guó)內(nèi)外眾多量產(chǎn)定點(diǎn)。

截至2025年11月，禾賽共有16款自研芯片獲得AEC-Q車(chē)規(guī)認(rèn)證，已累計(jì)交付達(dá)1.85億顆，業(yè)內(nèi)位列全球第一。

APD、SiPM、SPAD全面布局

同時(shí)，禾賽科技也并非押注單一技術(shù)路線(xiàn)，而是實(shí)現(xiàn)APD、SiPM、SPAD三種主流激光探測(cè)技術(shù)的全面布控。

在APD領(lǐng)域，禾賽APD數(shù)字激光雷達(dá)Pandar系列深耕L4級(jí)自動(dòng)駕駛高性能激光雷達(dá)市場(chǎng)，全球TOP 10 Robotaxi企業(yè)中就有9家將其作為主激光雷達(dá)。在全球無(wú)人駕駛領(lǐng)域市占率達(dá)超 60%，累計(jì)貢獻(xiàn)營(yíng)收超30億元。

在SiPM領(lǐng)域，SiPM數(shù)字激光雷達(dá)AT系列成為L(zhǎng)2級(jí)車(chē)規(guī)級(jí)主激光雷達(dá)的主流選擇，AT128+ATX合計(jì)量產(chǎn)交付約200萬(wàn)臺(tái)，市占率接近50%。

在SPAD領(lǐng)域，禾賽科技2018年開(kāi)啟技術(shù)布局，并在2023年底完成了對(duì)瑞士芯片設(shè)計(jì)公司Fastree 3D的戰(zhàn)略并購(gòu)。目前，已成為全球SPAD數(shù)字激光雷達(dá)專(zhuān)利儲(chǔ)備最早、最深厚企業(yè)。

2022年發(fā)布的禾賽FT120補(bǔ)盲數(shù)字激光雷達(dá)成為全球首款車(chē)規(guī)量產(chǎn)上車(chē)的SPAD數(shù)字激光雷達(dá)；2025年發(fā)布的800線(xiàn)SPAD數(shù)字激光雷達(dá)ETX是全球測(cè)距最遠(yuǎn)的車(chē)規(guī)級(jí)超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，在視窗高度僅32 mm的前提下，可實(shí)現(xiàn) 400 米的超遠(yuǎn)測(cè)距能力（@10%反射率）；第二代純固態(tài)車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)FTX，采用純固態(tài)電子掃描技術(shù)，水平視場(chǎng)最大可支持180°，垂直視場(chǎng)140°，是全球視野最廣的純固態(tài)車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)。

全球首創(chuàng)的“光子隔離”安全技術(shù)

行業(yè)中部分傳統(tǒng)SPAD主激光雷達(dá)方案存在明顯安全短板，少量激光器配合數(shù)十個(gè)并行接收通道，且通道間無(wú)隔離設(shè)計(jì)，極易引發(fā)“鬼影”、“高反膨脹”、“誤濾除”等問(wèn)題，進(jìn)而導(dǎo)致AEB誤觸發(fā)、誤報(bào)、漏報(bào)等重大安全隱患，在雨天環(huán)境下問(wèn)題會(huì)進(jìn)一步加劇。

針對(duì)這一行業(yè)痛點(diǎn)，禾賽科技推出的全球首創(chuàng)“光子隔離”安全技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了物理層級(jí)的光子隔離。該技術(shù)使上百顆激光器與上百個(gè)探測(cè)通道一一對(duì)應(yīng)，探測(cè)通道數(shù)達(dá)到傳統(tǒng)SPAD方案的10倍，可避免通道間串?dāng)_引發(fā)的“鬼影”問(wèn)題。

目前，禾賽光子隔離技術(shù)方案已搭載包括Pandar系列、AT系列、ETX在內(nèi)的禾賽各種類(lèi)型的主激光雷達(dá)，可做到物理層面的極致“零誤報(bào)”，可靠性遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

獲400萬(wàn)臺(tái)在手訂單

除此以外，禾賽科技還重磅更新了搭載費(fèi)米C500芯片的256線(xiàn)SiPM激光雷達(dá)ATX煥新版。作為面向L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)組合駕駛輔助系統(tǒng)安全要求設(shè)計(jì)的小巧型遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，ATX煥新版最佳角分辨率可達(dá)0.08°x 0.05°，測(cè)距能力達(dá)230米。

目前，ATX煥新版在手訂單規(guī)模已超過(guò)400萬(wàn)臺(tái)，來(lái)自多家全球頭部主機(jī)廠(chǎng)，將于2026年4月開(kāi)啟量產(chǎn)交付，進(jìn)一步擴(kuò)大禾賽在L2級(jí)市場(chǎng)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

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