2010年10月11-15日，中國國際信息通信展在中國國際展覽中心盛大召開。本屆展覽會以“創(chuàng)新引領發(fā)展、融合成就未來”為主題，展示內容涵蓋信息通信、互聯網和廣播電視等諸多領域，三網融合、3G應用演示及體驗、4G前瞻性技術開拓、物聯網技術及應用、綠色通信、新媒體等將成為本屆展覽會的展示亮點。

中國移動通信集團設計院研究項目總監(jiān)馬華興 

      10月12日，在北京亮馬河飯店會議中心舉行的中國國際信息通信展覽會官方論壇——“ICT中國·2010高層論壇”已進入第二天。論壇期間，中國移動通信集團設計院，研究項目總監(jiān)馬華興受邀參加了和訊網的專訪。馬華興指出物聯網必須和實際物體結合起來，它本身的價值才能得到體現；同時當前大量的應用都是中低速率物聯網的應用，今后可能會有中高速率視頻方面的應用，而4G也將成為中高速業(yè)務應用的引爆點。

　　以下是訪談實錄：

　　和訊網：各位網友大家好，歡迎您收看和訊科技在本次通信展上的專訪，今天是我們專訪的第二天，非常榮幸邀請到了中國移動設計院的高工馬華興先生，請他先跟我們各位網友問一個好。

　　馬華興：各位網友大家好。

　　和訊網：非常感謝您能夠在最后參加我們的專訪，今天您演講的主要話題是集中在物聯網上，其實我們本次大會一個非常重要的話題也是物聯網，所以我很想知道我們移動在物聯網方面做的一些工作，以及已經可以體驗到的一些物聯網的成果，能否給我們簡單的介紹一下？

　　馬華興：中國移動在物聯網方面是屬于跟蹤物聯網比較早的運營商，在當初2007年的時候中國移動就已經開始跟蹤移動物聯網的應用，那個時候還是傳感器網絡，包括一些關鍵的技術，在2007年的時候我們就開始進行了關注。到2007年的時候溫總理去無錫提出了“感知中國”，引爆了物聯網的發(fā)展和關注度，中國移動實際上已經做了很多的開發(fā)和工作，包括我們各個省公司M2M的業(yè)務也有很多的應用，同時我們研究院也自主開發(fā)了一些WMMP的模組，同時我們設計院也在物聯網的工程建設，包括涉及物聯網接入網的工程建設和落地應用上做了很多。

　　舉幾個跟大家生活相關的例子，我覺得一個比較好的應用，我們現在有一個“電梯衛(wèi)士”，原來被關在電梯里溝通很有問題，網絡也沒有覆蓋，現在當電梯出現問題以后，實際上是一個監(jiān)控，馬上就可以反饋到外部，救援等等這些方面就會很及時響應?，F在我們中國移動的“電梯衛(wèi)士”已經布設了很多城市，包括有近百萬、上千萬部電梯了。我覺得這個應用確實是馬上解決了很多大家的問題，而且這些問題都是很要命的問題，這是當前比較重要的方面。

　　我們以前用的很多位置服務的應用，實際上已經用了很長的時間，同時包括現在物聯網做的這種農田的監(jiān)控，農業(yè)的監(jiān)控，大樓的監(jiān)控，這些都是以一種解決方案的方式或者以一種項目管理的方式，包括我們做的智能電網，這些都是行業(yè)內的應用，可能跟大家的生活關系不是很密切了，包括智能電網等等都是非常多。

　　物聯網本身的價值得不到體現，物聯網必須和實際其他的東西能夠結合起來，比如說跟我們現有網絡的監(jiān)控，對于我們自己網絡的監(jiān)控，這些東西雖然大家看不到，但是可以降低成本、提高效率，達到節(jié)能減排的目的。

　　和訊網：其實今年有一個很重要的話題是LTE，4G的技術，您覺得如果4G真正應用起來的話，對于物聯網會有什么樣的影響？

　　馬華興：物聯網現在有一個需求，當前大量的應用都是中低速率物聯網的應用，上傳的數據速率比較低，今后可能會有中高速率，就是視頻，可以監(jiān)控視頻。比如現在也有一些固定的物聯網的應用，比如幼兒園監(jiān)控，小孩在幼兒園里面有監(jiān)控，比如這個幼兒園收費比較高，小孩的父母就可以隨時監(jiān)控，當然它是固定網絡，今后會有更多的移動網絡的應用，包括車保定損都是實時監(jiān)控。這些應用在當前2G網絡來說可能實現不了，因為視頻的上傳的速率要求很高，而且有些視頻是要求高清晰的，因此只有到4G以后，這種應用才能規(guī)?；恼归_，這樣的應用才能夠很快的得到普及。實際上對于視頻來說需求還是很大的，很多用戶的目的就是想看到那個狀況，所以視頻應用的意義很大。4G對于中高速的業(yè)務應用上可能會有一定的引爆點。

　　和訊網：實際上物聯網這個概念在全球應該都是普遍存在的，您覺得中國移動在中國做的物聯網會不會通過一些海外的推廣或者國際化的應用進入到海外的市場呢？中國移動目前有的一些物聯網的標準以及成型的項目有沒有應用在國外相關的市場？

　　馬華興：對于這個方面我不是特別的了解。

　　和訊網：您覺得目前物聯網發(fā)展最大的障礙在什么地方？

　　馬華興：其實物聯網這三個字，就是物、聯、網，中國移動，包括運營商和通信企業(yè)更多關注的是聯和網，對于物來說他們研究不了，所以對于傳感器、節(jié)點這些，如果是RFID那是可以研究的，實際上還是聯合網。而當前我們發(fā)現有一個瓶頸，就是這個物，或者是傳感器中的感，傳實際上已經很成型了，包括我們有經驗，對于運營商和設備商我們都有很多年的經驗，包括網絡管理、網絡技術研究，基于網絡看到的經驗非常成熟，關鍵是對于感和物來說，就是說傳感器的精度怎么樣。比如說我量血壓，現在大家都知道這種自動血壓計，這個精度需要靠計量，靠檢測，現在我了解的是很少見到，現在物聯網的傳感器節(jié)點是通過第三方計量認證檢測的，是有保障的，比如這個溫度計就是37度，自動測量溫度是不是能夠達到這個？如果說以后量錯了，比如說汽車自動駕駛，如果是延遲或者量錯了，或者精度有問題造成的后果就會比較大，所以我覺得瓶頸是在于物的方面，感知方面已經有所突破了。

　　和訊網：非常感謝高工參加我們的專訪，跟我們分享了移動在物聯網方面的應用和已經可以感受到的一些生活方面的應用，包括電梯衛(wèi)士等等應用，希望我們以后能夠有更多的機會交流，使我們更深入的了解物聯網，使這個概念能夠被更多的人接受，進一步推動移動的工作，謝謝。

　　馬華興：謝謝，謝謝各位網友！