報名開啟!2025“物聯(lián)之星”全新升級,誰能問鼎榜單?
11-13此次升級意味著什么?
【隆重招商】深圳市物聯(lián)網產業(yè)協(xié)會2025年度會刊《深圳物聯(lián)網》招商正式啟動!
11-18華大北斗連續(xù)三年榮膺“中國芯”優(yōu)秀技術創(chuàng)新產品獎
11-18喜報!G7易流榮登京津冀企業(yè)百強、天津市民營企業(yè)雙百強
11-18源明杰:站好RFID標簽的最后一崗,賦能智能制造
11-18IAR與Quintauris攜手推進RISC-V汽車實時應用的功能安全軟件開發(fā)
11-18我國商業(yè)航天標準迎來智能時代,首個服務平臺“天鈞”發(fā)布
11-18中芯國際:存儲器價格過高導致客戶遠期觀望,高價位態(tài)勢預計將持續(xù)
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毛寧對此表示,我們注意到自從美國推出《芯片與科學法》以來,不少美國商界的機構和人士都提出了關切和質疑。
近年來,一個很明顯的現(xiàn)象是,當手機擁有NFC功能后,交通卡的市場空間就遭到不小擠壓。而隨著掃碼功能逐漸普及,更讓智能卡在支付領域失去了一定的話語權。
北京科宇金鵬自動化設備有限公司(簡稱:科宇)也將蒞臨此次盛會,為大家獻上RFID相關產品及解決方案。
近日,在2023MWC世界移動通信大會上,華為因向觀眾發(fā)放參觀“通行證”而引起了西方媒體以及觀眾的指責——違規(guī)跟蹤獲取觀眾的隱私。