應用
技術
外媒報道,跨國通訊公司沃達豐攜手華為在意大利部署首個5G數(shù)據(jù)連接試驗。本次5G試驗是利用Massive MIMO技術提供的無線電基站來完成,5G數(shù)據(jù)連接是通過位于米蘭的沃達豐村的天線實現(xiàn)。本次試驗的成功標志著沃達豐5G網(wǎng)絡部署計劃向前邁出了重大的一步。
11月6日,國家森林防火指揮部向各省、自治區(qū)、直轄市森林防火指揮部發(fā)出《關于切實加強火場通信工作的通知》。
2015年實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)后,中國已成為全球第三大單一ETC標準應用系統(tǒng),位列歐洲標準和日本標準之后。ETC車主擁有一張ETC通行卡,就可以在ETC車道暢快通行,免去了在收費站擁堵排隊繳費的煩惱。目前,高速公路ETC收費系統(tǒng)已覆蓋全國99%的主線收費站,為廣大用戶的出行帶來了一卡暢行全國的便捷體驗。
物聯(lián)傳媒記者采訪了15位無線室內定位領域一線的開拓企業(yè)高層和研究學者,得到了關于定位行業(yè)近年發(fā)展及未來走勢的深刻分析與思考。
智能車鎖作為共享單車的一個最關鍵技術改進點,已經(jīng)是集各類黑科技于一身的智能終端,例如GSM、藍牙、NFC、NB-IoT等等。共享單車再次把NFC推向了新的應用舞臺,今天我們就來聊聊NFC和鎖之間的那些故事。
11月8日電,記者8日從西安鐵路局獲悉,西成高鐵首次在全線裝設了2、3、4G信號設備,成為了全國首條4G信號設備全覆蓋的山區(qū)高鐵。
長久以來,用戶出于對網(wǎng)絡傳輸質量和安全性的高要求,一直都采用運營商提供的企業(yè)專線業(yè)務;企業(yè)專線也一直是運營商重要的收入和利潤來源。但高昂的價格和漫長的業(yè)務開通時間,也使其成為了企業(yè)在數(shù)字化轉型和業(yè)務上云中遭遇的最大障礙。
在創(chuàng)新技術的驅動下,可穿戴設備、智慧零售、共享經(jīng)濟等以物聯(lián)網(wǎng)為主要工具的商業(yè)模式正取代工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)成為物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)化的主流,甚至是引領未來幾年物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的新生力軍。
量子通信、北斗系統(tǒng)、5G技術,在“砥礪奮進的五年”大型成就展網(wǎng)絡科技特色體驗展區(qū)內,這批科技成果讓人大開眼界,同時該展區(qū)也成為展示我國網(wǎng)信事業(yè)五年發(fā)展新成就的重要窗口。
NB-IoT從2015年9月在3GPP RAN立項以后,得到全球大多數(shù)的運營商、系統(tǒng)設備商、終端廠商的關注和響應。R13的NB-IoT協(xié)議于2016年6月凍結,這標志著一個具有巨大商業(yè)前景的、世界范圍統(tǒng)一的物聯(lián)網(wǎng)通信標準已經(jīng)產生,為今后物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了廣大的先機。
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